減速機漏油是常見的現象，有減速機本身的原因。也有設計的原因，還有維修的原因。減速機本身的原因主要是在減速機運轉過程中，由于減速機內部溫度升高，排氣孔堵塞或沒有排氣孔，就會產生減速機內外壓力差，這樣潤滑油就會在壓力作用下從縫隙中漏出。另外減速機鑄造時沒有經過二次加溫，容易變形，造成漏油。金宇減速機充分考慮到這個因素，避免了類似情況的發生。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需zui大工作扭矩。理論上，用戶所需zui大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，蝸輪絲桿升降機更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。