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北京龍海通泰新材料有限公司
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增強混凝土地坪 水利建設，港口碼頭，物流園區，框架廠庫房混凝土
強、耐磨強度高、與水泥親合性好，可增加構件強度，延長使用壽命等優點。
鋼纖維混凝土中亂向分布的鋼纖維主要作用是阻礙混凝土內部微裂縫的擴展和阻滯宏觀裂縫的發生和發展。在受荷（拉、彎）初期，水泥基料與纖維共同承受外力，鋼纖維是當今世界各國普遍采用的混凝土增強材料。鋼纖維具有抗裂、抗沖擊性能當混凝土開裂后，橫跨裂縫的纖維成為外力的主要承受者。因此鋼纖維混凝土與普通混凝土相比具有一系列*的物理和力學性能。
Ø鋼纖維混凝土的物理和力學性能
具體表現在：
１．具有較高的抗拉、抗彎、抗剪和抗扭強度
在混凝土中摻入適量鋼纖維，其抗壓強度提高10%~80%（C50以上混凝土提高幅度顯著），抗拉強度提高50%~*，抗彎強度提高50%~80%，抗剪強度提高50%~*。試驗表明，長度為5~15mm，長徑比為10~30的超短鋼纖維抗壓強度提高幅度較短纖維大得多，但抗拉強度、抗折強度較短纖維低得多。
２．具有的抗沖擊性能
材料抵抗沖擊或震動荷載作用的性能，稱為沖擊韌性，在《公路水泥混凝土纖維材料鋼纖維》JT/T通常的纖維摻量下，沖擊抗壓韌性可提高2~7倍，沖擊抗彎、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍。
３．收縮性能明顯改善
在通常的纖維摻量下，鋼纖維混凝土較普通混凝土的收縮值降低7%~9%。
４．抗疲勞性能顯著提高
鋼纖維混凝土的抗彎和抗壓疲勞性能比普通混凝土都有較大改善。當摻有1.5%鋼纖維抗彎疲勞壽命為1×106次時，應力比為0.68，而普通混凝土僅為0.51；當摻有2%鋼纖維混凝土抗壓疲勞壽命達2×106次時，應力比為0.92，而普通混凝土僅為0.56。
Ø５．耐久性能顯著提高
由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好，因而耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。
摻有1.5%的鋼纖維混凝土經150次凍融循環，其抗壓和抗彎強度下降20%，而其他條件相同的普通混凝土卻下降60%以上;經過200次凍融循環，鋼纖維混凝土試件仍保持完好。
摻量為1%、強度等級為CF35的鋼纖維混凝土耐磨損失比普通混凝土降低30%。摻有2%的鋼纖維高強混凝土抗氣蝕能力較其他條件相同的高強混凝土提高1.4倍。鋼纖維混凝土在空氣、污水和海水中都呈現良好的耐腐蝕性，暴露在污水和海水中5年后的試件碳化深度小于5mm，只有表層的鋼纖維產生銹斑，內部鋼纖維未銹蝕，不像普通鋼筋混凝土中鋼盤銹蝕后，銹蝕層體積膨脹而將混凝土脹裂。
二、鋼纖維混凝土較普通混凝土具有經濟優勢：
1．在同等強度下可減少混凝土量30%~50%；
2．可取代或部分取代鋼筋或者降低鋼筋直徑1~2mm;
3．可縮短施工周期25%以上，特別適用于要求連續、快速澆灌混凝土的較大工程；
4．與普通的混凝土同樣攪拌施工，不需增添設備。
供應北京鋼纖維混凝土
【鋼纖維】是近年來開發成功的一種新型建筑材料。由生產工藝大體可分為切削型、剪切型、銑削型。【鋼纖維】產品設計形狀上帶 有微痕，增強了與混凝土的粘結力。提高混凝土的性能，抗結團性能好。在國內外已得到了廣泛的應用。 應用領域： 公路橋粱 水庫大壩 鐵路工 程 港口及海洋工程 隧道及礦井工程 管道工程 其它建筑工程 使用說明： 包裝覆膜復合紙袋，20kg/袋、25kg/袋或按客戶需求 定做。 運輸貯存本產品運輸疑儲存過程中不得重壓和淋雨。以防產品變形及銹蝕。 施工建議： 根據工程混凝土強度要求。每方混凝土鋼纖維體積率為 0.25％一2.0％，水灰比為0.45—0.5 鋼纖維混凝土攪拌工藝：施工中不需作特別調整。可按常規工藝施工。
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