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框槳式單層全高槳攪拌器 框式絮凝攪拌機 潛水攪拌機

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參考價 6500
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 JBK
  • 品牌 蘭江水
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 南京市
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更新時間:2023/02/08 16:24:53瀏覽次數:4720

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王紅

經理
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產品簡介

布局形式 立式 電機功率 0.55kw
動力類型 電動 加工定制
攪拌方式 強制式攪拌 攪拌鼓形狀 梨型
攪拌機類型 強力攪拌機 料筒容量 1000L
每次處理量范圍 出料1000-3000L 生產能力 1200L
適用物料 混凝土,泥漿 物料類型 液-液
應用領域 水處理 轉速范圍 6-8r/min
裝置方式 固定式 作業方式 連續作業式
框槳式單層全高槳攪拌器 框式絮凝攪拌機:構造簡單、運行平穩可靠、攪拌均勻,無堵塞現象,維護簡便;可以在要求的混合時間內達到一定的攪拌強度,滿足混合速度快、均勻、充分等要求,而且水頭損失小,適用于給水和排水工程中的混合池、反應池與各種劑的混合及反應過程的攪拌。框式攪拌機是目前先進、理想的機型,具有自動化程度高、攪拌質量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長,維修保養方

詳細介紹

框槳式單層全高槳攪拌機產品簡介

框式攪拌機是目前先進、理想的機型,具有自動化程度高、攪拌質量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長,維修保養方便等優點。

框式攪拌機適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。

非標設備,可根據用戶水質、水溫、腐蝕性、黏度等條件,制造各種不同規格的機械攪拌機。

其中,減速機有國產、進口或者擺線針、齒輪減速多種選擇;攪拌桿和攪拌漿葉有不銹鋼、碳鋼防腐和塑料等多種材質。

JBK框式攪拌機型適用于給水和排水工程中的混合池、反應池與各種劑的混合及反應過程的攪拌。

槳式攪拌機 (10).jpg

框槳式單層全高槳攪拌機構造及工作過程

JBK型框式攪拌機由電機、減速機、機架、攪拌軸、槳板、聯軸器、水下支座等組成。

根據密封方式可分為:A型:帶有機械密封,B型:不帶密封,C型:其它密封方式,可適用于不同密封要求的場合。 驅動裝置采用普通電機或防電機、擺線針輪減速機,驅動裝置主軸通過聯軸器與攪拌軸聯接,攪拌軸由軸承支承,具有足夠的強度和較高的穩定性。 攪拌機槳葉采用45度折葉槳,可產生軸向、徑向和環向分流,使物料與水快速充分混合,滿足工藝要求。

產品優勢

1、構造簡單、運行平穩可靠、攪拌均勻,無堵塞現象,維護簡便;可以在要求的混合時間內達到一定的攪拌強度,滿足混合速度快、均勻、充分等要求,而且水頭損失小,并可適應水量的變化,適用于各種水量的水廠。

2、整機采用帶電機擺線針輪減速機直接傳動,結構簡單、緊湊、安設于水池中心,運行平穩,溶解效率高。
3、每臺攪拌機配備一臺減速機,減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結合的新穎傳動機械,此減速機具有強大的承載能力,高減速比,高傳動效率,較小的體積,極低的噪音以及較長的使用壽命。在運行范圍內,減速機能連續運行。

用途:
主要用于給水廠、污水處理廠投加藥劑的溶解攪拌。

注意事項:

1、貯運過程中,長軸盡量直立放置,如水平放置應防止擠壓變形。

2、起吊時注意避免碰撞。

性能說明:

框式攪拌機采用框式結構,運行時能形成的流動狀態是上下兩個循環流和較強的湍流。

產品特點:

1)傳動環節少,機械效率高,結構緊湊,運行平穩;

2)占地面積小,處理量大,能耗低;

3)安裝、運行、維護費用低;

4)可在要求的混合時間內達到一定的攪拌強度,滿足混合速度快、均勻、充分等要求,且水頭損失小,并可適應水量的變化以適用于各種水量的水廠。

結構特點

加藥攪拌機結構簡單,葉片用扁鋼制成,焊接或用螺栓固定在輪轂上,葉片數是2、3或4片,葉片形式可分為平直葉和折葉氏兩種,即根據葉片的形狀特點不同可分為平槳式攪拌器和斜槳式攪拌器。平槳式攪拌器產生的是徑向力,斜槳式攪拌器產生的是軸向力,槳式攪拌器適用于低黏度的液體,懸浮液及溶解液攪拌。

安裝方法

1)安裝前,應核對與安裝設備有關的基礎尺寸是否符合安裝要求。

2)將減速機支座與連接底板緊固后,水平放置在土建預埋件上相應位置, 校正支座與減速機連接平面是否水平,并加以調整至水平狀態。

3)連接攪拌機軸與減速機底座。

4)對于具有水下支座的框式攪拌機:將水下支座與連接底板緊固后,水平放置在池底的土建預埋件上相應位置,校正支座平面是否水平,中心位置應位于減速機支座中心的垂心,并加以調整至水平狀態。

5)對于具有水下支座的框式攪拌機:連接攪拌機軸和水下支座,手工盤動減速機支座內半聯軸器,此時,轉軸應轉動靈活,水下支座應無明顯位移。

6)對于具有水下支座的攪拌機:先點焊固定水下支座連接底板與 基礎預埋板,然后點焊固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。

7) 手工盤動減速機支座內半聯軸器,此時,轉軸應轉動靈活。如轉動有卡滯現象,應重新固定,直至調整到好的狀態。焊接固定減速機支座連接底板與基礎預埋板。對于具有水下支座的攪拌機,應接著焊接固定水下支座連接底板與基礎預埋板。

8)安裝槳板及驅動部件(減速機、電機)。

9)適當擰緊半聯軸器上螺栓螺母。

成品安裝圖:

 

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