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雙通道副車架伺服疲勞壽命試驗系統主要用于各類轎車副車架、小型車車橋、車體等進行疲勞壽命測試。
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雙通道副車架伺服疲勞壽命試驗系統主要用于各類轎車副車架、小型車車橋、車體等進行疲勞壽命測試。副車架可以看成是前后車橋的骨架,是前后車橋的組成部分。副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。濟南星火試驗機有限公司
雙通道副車架伺服疲勞壽命試驗系統主要技術規格及參數:
通道數量:1-4;
zui大試驗力:±15kN/30kN/50kN;
作動器行程:±150mm;
主要試驗波形:正弦、三角、方波、斜波等;
頻率范圍:0.01-15Hz/0.01-50Hz;
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