船用滅火系統
關鍵詞
船用滅火系統價格 船用中壓細水霧自動滅火系統——固定式局部水基滅火系統 船用高壓細水霧滅火系統——固定式局部水基滅火系統 船用全淹沒高壓細水霧滅火系統——等效水基滅火系統 閉式細水霧滅火系統 CZS船用濕管式自動噴水滅火系統 船用七氟丙烷滅火系統 船用1301滅火系統 船用CO2滅火系統 手提式水基型滅火器 手提式干粉滅火器 手提式co2滅火器 推車式水基型滅火器 推車式干粉滅火器 推車式co2滅火器 火災報警控制器（聯動型） 感溫火災探測器 紫外火焰探測器 煙火災探測器 通用底座 火災探測器防水底座 手動報警按鈕
我與您一起珍惜生命，重視安全！
產品簡介
符合海事組織海上安全委員會標準MSC.1/Circ.1387《經修訂的適用于A類機器處所的
固定式局部水基滅火系統認可導則》（原為MSC.1/Circ.913《適用于A類機器處所的固定式
局部水基滅火系統認可導則》），其中細水霧噴頭等主要部件符合MSC/Circ.1165附錄A《等
效水基滅火系統部件制造標準》（原為MSC/Circ.668附錄A《等效水基滅火系統部件制造標
準》）
通過中國船級社（CCS）、日本船級社（NK）、韓國船級社（KR）、法國船級社（BV）、德
國船級社（GL）及歐盟（EC）認證。
適用場所
主要適用于船舶A類機器處所：如：機艙中的柴油發動機（主機）、柴油發電機、燃油鍋爐、焚燒爐、燃油裝置等設備的消防保護。
海事組織SOLAS公約規定，從2002年7月1日起，強制要求新造船舶的A類機器處所必須配備該系統，從2005年起，對所有的舊船必須進行配置改造。
相關知識
船舶，作為一種交通運輸工具，因具有運輸成本低廉、承載能力大等優勢，越來越受到人們的歡迎。隨著船舶數量的不斷增多，船舶種類也在發生著明顯變化。因此，船舶火災的撲救成為各級*門關注的話題。
船舶是一個相對獨立的游動場所，且結構各異，因此，有關人員應了解其危機情況處置的共性，以利于開展施救工作。
對船舶火災的撲救，*門認為，應把撲救的重點放在防止人員傷亡、防止爆炸、防止火勢蔓延、防止沉船上，遵循“先救人、后滅火”，“先控制、后撲滅”，“先重點、后一般”的原則。
防火，靠你靠我靠大家，人人有責；
滅火，打早打小打完了，事事無患！
質量求生存，信譽贏客戶！打造公司百年品牌！！！
