G761-3008,G761-3004穆格伺服閥現貨
G761-3008,G761-3004該伺服閥歸于兩級閥，級為噴嘴檔板式，由操控信號操控其出口壓力，第二級為滑閥式，履行操控級至剎車缸的壓力。當無信號效果時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的效果，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此刻壓力口的油壓效果在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員操控的計量油壓持平，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有誤差時，力矩馬達接收到誤差電信號，此刻力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使效果在閥芯上端油壓降低，在閥芯下端油壓效果下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將致使操控口壓力降低，操控口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。
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穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
穆格先導閥：
穆格先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。
穆格先導閥的共同特點：
1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制；
2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據實際需要決定。
3）輸入信號都比較小；
4）可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等；
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穆格閥部分常用型號舉例：
MOOG伺服閥 型號 A67999-065
MOOG伺服閥 型號 A67999-100
MOOG伺服閥 型號 A67999-200
MOOG伺服閥 型號 A88594-004
MOOG伺服閥 型號 B46634-002
MOOG伺服閥 型號 B46744-004
MOOG伺服閥 型號 B61042-005
MOOG伺服閥 型號 B67728-001
MOOG伺服閥 型號 B96839-001
MOOG伺服閥 型號 B97007-061
MOOG伺服閥 型號 B97027-012
MOOG伺服閥 型號 B97036-001
MOOG伺服閥 型號 B97067-111
MOOG伺服閥 型號 B97069-061
MOOG伺服閥 型號 C70935-001
MOOG伺服閥 型號 D633-183B
MOOG伺服閥 型號 D633-303B
MOOG伺服閥 型號 D633-308B
MOOG伺服閥 型號 D633-313B
MOOG伺服閥 型號 D633-317B
MOOG伺服閥 型號 D633-380B
MOOG伺服閥 型號 D633-471B
MOOG伺服閥 型號 D633-472B
MOOG伺服閥 型號 D633-473B
MOOG伺服閥 型號 D633-481B
