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諾廣銷售PW075精密行星減速機/PW90伺服行星減速機

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產品型號行星減速機

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地上海市

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更新時間:2015-09-23 10:50:23瀏覽次數:742次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:200條

所在地區:上海上海市

聯系人:小雯 (銷售)

產品簡介

PW系列行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。

詳細介紹

    上海諾廣專業銷售PW075精密行星減速機/PW90伺服行星減速機。其實行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。相對其他減速機精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。行星減速機速比:1-1000有40多個比速可選擇;分一、二、三級減速傳動;精度:一級傳動精度在2-4弧分,二級傳動精度在4-5弧分,三級傳動精度6-7弧分;等一千多種規格;適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。

行星減速機概述:
    行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對zui大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時,齒面強度顯著下降,高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度,從輪齒表面至深層應逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。
滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外,還在于有表面的殘余壓應力,它可使輪齒zui大拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分,滾齒時要用留磨量滾刀。
3、滲氮
采用滲氮可保證輪齒在變形zui小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后可不再進行zui后的精加工,提高了承載能力。這對于不易磨齒的內齒輪來說,具有特殊意義。
4、想嚙合齒輪的硬度組合當大、小齒輪均為軟齒面時,小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時,則取兩輪硬度相同。
選擇好的行星齒輪減速機材料,有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。

行星減速機重要優勢
   行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。zui大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶、等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

潤滑保養
  在行星減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機,鑒于潤滑油可能不能保證zui上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
  在運行以前,在行星減速機中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據以下列表選擇。行星減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機的時候必須安裝位置。

    上海諾廣減速機更多相關PW075-90精密行星減速機、MB/JXB無級變速機、P系列齒鏈式無級變速器、JWM/SWL絲桿升降機、K螺旋錐齒輪減速機、S斜齒輪-蝸桿減速機、R斜齒輪硬齒面減速機、F平行軸斜齒輪減速機、WB/XB擺線針輪減速機、ARA齒輪換向器、T/SPL齒輪轉向箱、RV/WP蝸輪蝸桿減速機、WJ蝸輪箱、G齒輪馬達參數請上海諾廣公司。本公司還提供公、英制齒輪加工、蝸輪蝸桿配件、(傘齒輪、直齒輪、鏈輪鏈條、螺旋傘齒輪、錐齒輪)等配件加工。關注我們的:http://www.nuoguangsh。。com/product/jmxilie/12.html


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