減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中*的傳動(dòng)設(shè)備，被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)之中。作為減速機(jī)方面以精密質(zhì)量的行星減速機(jī)行業(yè)更加的備受關(guān)注。自新中國(guó)成立以來(lái)，黨和國(guó)家就對(duì)此行業(yè)的發(fā)展傾注了很大的關(guān)心和支持。在經(jīng)過(guò)的幾十年間，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)在歷經(jīng)幾代人的共同努力后已經(jīng)形成了龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，目前，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品不僅滿足了國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)的需求，還遠(yuǎn)銷國(guó)外，并且在市場(chǎng)上占據(jù)一定的地位，可謂享譽(yù)中外，我國(guó)已然成為世界減速機(jī)制造大國(guó)。
　　
　　正如其他行業(yè)一樣，我國(guó)目前正處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。自改革開(kāi)放后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了騰飛，各行業(yè)不論是在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上還是在技術(shù)上都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不過(guò)，過(guò)去一心只為工業(yè)的發(fā)展，從而對(duì)社會(huì)、環(huán)境的同步發(fā)展有所忽略，因此在社會(huì)及環(huán)境方面積存的弊病也比較多。而進(jìn)入二十一世紀(jì)后，國(guó)家及社會(huì)開(kāi)始重視經(jīng)濟(jì)社會(huì)的共同發(fā)展，力求使我國(guó)經(jīng)濟(jì)能實(shí)現(xiàn)一個(gè)良好的轉(zhuǎn)身，促進(jìn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。誠(chéng)然，近幾年來(lái)積存的很多問(wèn)題都開(kāi)始浮出水面，諸如環(huán)境問(wèn)題、社會(huì)保障問(wèn)題，這些問(wèn)題都制約著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，如果不適時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)型及某變的話，各行業(yè)的發(fā)展都將停滯甚至是倒退。
　　
　　隨著現(xiàn)代科技技術(shù)的不斷進(jìn)步，精密制造、新型材料等高新技術(shù)行業(yè)逐漸發(fā)展壯大，減速機(jī)行業(yè)作為一個(gè)起步較早的“老行業(yè)”勢(shì)必要做出一定的表率，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)順利的轉(zhuǎn)型。*，低碳節(jié)能是全社會(huì)的共同目標(biāo)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)應(yīng)該大力推進(jìn)低碳節(jié)能的行業(yè)生產(chǎn)模式的形成，淘汰落后產(chǎn)能，以行業(yè)自身的轉(zhuǎn)型推進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型。
　　
　　展望我國(guó)減速機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，上海梁瑾電機(jī)行星、齒輪、蝸輪蝸桿減速機(jī)相信，在全體行業(yè)積極轉(zhuǎn)型的帶動(dòng)下，在減速機(jī)行業(yè)人士積極的推進(jìn)下，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)將會(huì)譜寫一個(gè)嶄新的篇章。