“看著這些洗車店肆無忌憚地浪費(fèi)水，我真是有種說不出的心疼。”一位正在刷車的車主說。近幾年，私家車數(shù)量快速增長，洗車行業(yè)的生意也漸漸火爆起來，洗車店如雨后春筍般遍布市區(qū)的大街小巷。眾多洗車店的出現(xiàn)，為廣大市民帶來了方便，也暴露了這種粗獷洗車模式的弊端。

粗獷洗車模式一次用水約50升 直接排入下水道

規(guī)模不同的洗車店，一間房，一個(gè)大水缸、幾根塑料水管、幾塊抹布、幾瓶洗潔劑，外加一支高壓水槍，這就是洗車店的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，這樣的簡易“標(biāo)配”洗車點(diǎn)，在城區(qū)比比皆是。

在一個(gè)洗車店里，洗車工人先用水槍將全車噴射一遍，把污泥和灰塵沖走，接著打上泡沫，再拿起水槍噴洗，白花花的水柱噴涌而出，從車上流到地上，zui后帶著泥污和泡沫流進(jìn)了下水道。洗車工人在洗車時(shí)，先將一個(gè)約50升的塑料大桶灌滿自來水，然后手持高壓水槍，對(duì)汽車進(jìn)行沖洗。而洗車的水就順著車體流到地面上，慢慢流入下水道，并沒有進(jìn)行循環(huán)利用。汽車經(jīng)過三次反復(fù)清洗后，一桶水已全部用完。

現(xiàn)在洗車店的水源幾乎全部是自來水，洗車器具都是高壓水槍，根據(jù)不同的車型和車主洗車要求，用水量也不同。但平均下來，每輛車的用水量應(yīng)該在50升左右，他的洗車店一天要清洗近百輛汽車，節(jié)假日、雨過天晴后數(shù)量會(huì)更多，平均一個(gè)月下來的用水量在200噸左右。

大致粗略地估算了一下，一個(gè)小型洗車店，按兩個(gè)洗車位計(jì)算，平均每天洗二三十輛車左右，一天下來，至少要耗費(fèi)二三噸水，生意好時(shí)就更多，一個(gè)月便耗掉了近百噸水，這幾乎相當(dāng)于一個(gè)普通家庭一年的用水量。而這僅僅是一個(gè)小型洗車點(diǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，城區(qū)內(nèi)約有洗車店近百家，用水量是一個(gè)相當(dāng)龐大的數(shù)字。

設(shè)備組成、性能特點(diǎn)

小型洗車場(chǎng)洗車廢水處理設(shè)備殼體采用Q235A鋼板制作。

設(shè)備防腐環(huán)氧煤瀝青，漆膜厚500um

（1）格柵井

     設(shè)置目的：在污水進(jìn)入調(diào)節(jié)池前設(shè)置一道固定格柵，用以去除污水中的軟性纏繞物、較大固顆粒雜物及飄浮物，從而保護(hù)后續(xù)工作水泵使用壽命并降低系統(tǒng)處理工作負(fù)荷。

  設(shè)置特點(diǎn)：格柵井設(shè)置為地下式鋼制結(jié)構(gòu)，固定格柵采用一道。

（2）調(diào)節(jié)池

設(shè)置目的：污水經(jīng)格柵處理后進(jìn)入調(diào)節(jié)池進(jìn)行水量、水質(zhì)的調(diào)節(jié)均化，保證后續(xù)生化處理系統(tǒng)水量、水質(zhì)的均衡、穩(wěn)定。

生物接觸氧化處理裝置又稱為淹沒式生物濾池，生物接觸氧化法即在池內(nèi)充填惰性填料，將已經(jīng)預(yù)先充氧曝氣的污水浸沒并流經(jīng)全部濾料，山東廢水處理設(shè)備，污水中的有機(jī)物與填料上的生物膜廣泛接觸，在微生物的新陳代謝的作用下污染物得到去除。淹沒式生物濾池的另種形式是在池內(nèi)設(shè)有人工曝氣裝置，一體機(jī)洗車廢水處理設(shè)備，向池內(nèi)充氧并起攪拌與混合作用，一體機(jī)食品廢水處理設(shè)備，污水流經(jīng)填料與生物膜接觸，相當(dāng)于在活性污泥法曝氣池內(nèi)充填了供微生物附著棲息的填料，因而又稱接觸曝氣法。

接觸氧化池的填料要求比表面積大、空隙率大、水阻力小、性能穩(wěn)定。垂直放置的料蜂窩管填料比表面積大，一體機(jī)造紙廢水處理設(shè)備，單位填料上生長的生物膜數(shù)量較大，因而曾被廣泛采用。但這種填料各蜂窩管間各不相通，當(dāng)負(fù)荷增大或布水均勻性較差時(shí)，則易出現(xiàn)堵塞；此時(shí)若加大曝氣量，又會(huì)導(dǎo)致生物膜穩(wěn)定性變差，周期性的大面積剝離，凈化功能不穩(wěn)定后來人們研究開發(fā)了塑料規(guī)則網(wǎng)狀填料。

小型洗車場(chǎng)洗車廢水處理設(shè)備處理程度劃分

現(xiàn)代污水處理技術(shù)，按處理程度劃分，可分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)處理。

一級(jí)處理，

主要去除污水中呈懸浮狀態(tài)的固態(tài)污染物質(zhì)，物理處理法大部分只能完成一級(jí)處理的要求。經(jīng)過一級(jí)處理的污水，BOD一般可去除30%左右，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。一級(jí)處理屬于二級(jí)處理的預(yù)處理。

二級(jí)處理，

主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì)(BOD，COD物質(zhì))，去除率可達(dá)90%以上，使有機(jī)污染物達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

三級(jí)處理，

進(jìn)一步處理難降解的有機(jī)物、氮和磷等能夠?qū)е滤w富營養(yǎng)化的可溶性無機(jī)物等。主要方法有生物脫氮除磷法，混凝沉淀法，砂率法，活性炭吸附法，離子交換法和電滲分析法等。

服務(wù)承諾

（1）嚴(yán)格按需方的要求，保證進(jìn)度，保證質(zhì)量完成項(xiàng)目。

（2）凡是我方提供的所有材料以及整體工程，洗車廢水處理設(shè)備哪里有，均實(shí)行 12 個(gè)月免費(fèi)保修，洗車廢水處理設(shè)備效果，該保修期自整體項(xiàng)目zui終竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。

（3）凡屬我方承包范圍和內(nèi)容的項(xiàng)目，我方在接到修理通知的4小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，迪慶洗車廢水處理設(shè)備， 48小時(shí)內(nèi)必須派人修理。

（4）我方承諾，洗車廢水處理設(shè)備原理，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。我方將*以優(yōu)惠的價(jià)格提供備品備件，以及將具有產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)和銷售的主要部件、備品備件、易損件等，作為備件存放于需方現(xiàn)場(chǎng)的。

（5）我方承諾將終身維護(hù)，并以優(yōu)惠的價(jià)格（成本價(jià)）對(duì)本工程項(xiàng)目提供修理服務(wù)，并在處理方案中專項(xiàng)列明此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為將來訂立合同的依據(jù)，以保障本工程得于正常使用。

（6）如果我方未按需方的要求提供具體詳細(xì)的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需方可按本項(xiàng)目其他供方提供的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者按需方審計(jì)部門審核確認(rèn)的成本價(jià)格且以就低不就高的原則確定我方應(yīng)提供的所有服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。