高速公路收費站服務區污水處理系統

    高速公路服務區已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設施，高速公路服務區的水污染防治和生態建設日益得到交通行業的重視。

    高速公路服務區污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成，因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小，故生活污水以服務區常駐工作人員和過往旅客產生的生活污水為主要組成。高速公路服務區一般遠離城市，無法直接納入城市的市政污水管網，污水如果不經處理就地排放，則會對周圍環境產生不利影響，甚至造成糾紛，影響服務區的正常運行，因此需要設置單獨的分散式污水處理系統進行處理。

高速公路收費站服務區污水處理系統適用范圍： 
    1、賓館、飯店、療養院、醫院； 
    2、住宅小區、村莊、集鎮； 
    3、車站、飛機場、海港碼頭、船舶； 
    4、工廠、礦山、*、旅游點、風景區；

高速公路收費站服務區污水處理系統工藝說明：

    WSZ-AO 型設備的設計主要是針對生活污水和與之類似的工業有機污水的處理。其主要處理手段是采用目前較為成熟的生化處理技術——接觸氧化法，水質參數按一般生活水水質，進水BOD 20Omg/l，出水BOD 20mg/l指標設計.總共有六部份組成:

（1）油水分離器（2）初沉池；（3）接觸氧化池；（4）二沉池；（5）消毒池、消毒裝置；（6）污泥池；（7）風機房、風機；

現分別論述如下：

    （1）油水分離器：本工程為加油站服務區廢水，其含油量較大，應設置油水分離池去除較大部分的油水。利用油與水的比重差異，分離出去污水中顆粒較大的懸浮油。
    （2）初沉池：設備初沉池為豎流式沉淀池，污水在沉淀池的上升流速為0.6-0.7毫米/秒，沉淀下來的污泥用空氣提至污泥池。（注：WSZ-A O.5-5m3/h不設初沉池）
    （3）接觸氧化池：初沉后水自流至接觸池進行生化處理，接觸池分為三級，總停留時間為 1小時以上。加強型設備接觸氧化時間可達6小時，填料為新穎梯形填料。易結膜、不堵塞。填料比表面積為160m2/m3，接觸池氣水比在12:1左右。（注WSZ-A 0.5-5T/h，接觸池為二級）

    （4）二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池為二只豎流式沉淀池，它們并聯運行。上升流速為O.3-0.4毫米/秒。排泥采用空氣提升至污泥池。（注WSZ—A0.5-5mT/h，污泥自流到污泥池中）
    （5）消毒池及消毒裝置：消毒池按規范：“TJI4—74"標準為30分鐘，若是醫院污水，消毒池可增加停留時間至1-1.5小時，采用固體氯片接觸溶解的消毒方式，消毒裝置能根據出水量的大小不斷改變加藥量，達到多出水多加藥，少出水少加藥的目的。其它消毒裝置可另行配制。（注:如用于工業污水消毒池與消毒裝置可以不要）
    （6）污泥池：初沉池、二沉池的所有污泥均用空氣提至 WSZ-A的污泥池內進行好氧消化。污泥池的清液回流至接觸氧化池內進行再處理。消化后剩余污泥很少，一般1-2年清理一次。清理方法可采用吸糞車從污泥池的檢查孔伸入污泥底部，進行抽吸外運即可。（WSZ-A 0.5-5T/h，污泥采用厭氧消化）
    （7）風機房、風機：設備 WSZ-A的風機房設在消毒池的上方，進口采用雙層隔音，進風口有消聲器、風機過濾器，因此運行時無噪音。風機采用二臺L型羅茨鼓風機，能自動交替運行。單臺風機運行壽命30000小時左右.

高速公路收費站服務區污水處理系統安裝維護

1、基礎：一體化污水處理設備如放置在地坪以上，只需準備一塊與設備外形相同的混凝土地坪作為基礎?；A承壓必須大于4T/m2，也同時要求水平、平整。

如設備埋于地坪以下，基礎標高必須小于或等于設備標高并保證下雨不積水，基礎一般是素混凝土（是否配筋視當地地質情況而定）。

2、安裝：根據安裝圖就位，各箱體依次就位，箱體的位置、方向不能放錯，互相間距必須準確，并連接好管道。

在設備內注入清水，檢查各管道有無滲漏，若無則箱體四周覆土，直至設備檢查孔，并平整地面。把電控箱控制線與水泵接通，電控箱與電源接通，接線時注意風機、電機的轉向，必須與風機所指方向相同。