性能參數與注意事項：

●外觀：不銹鋼/咖啡色

●適用燃氣:液化丙烷或液化氣

●點火方式：壓電式電子點火

●供排氣方式:直排式

●散熱范圍:直徑8-12M

●運行壓力：2.82.8KPa

●功率:5kw –13kw

●尺寸：810X810X2210mm

●耗氣量:450-850g/h

●點火方式：壓電式電子點火-脈沖

●采用進口熄火、傾倒保護裝置

●安全裝置：熄火保護、傾倒保護

龍巖地處閩南沿海與珠三角和閩粵贛三省結合部，是海峽西岸延伸兩翼、對接兩洲的重要通道。龍巖市大力加強基礎設施建設，航空方面，建成了龍巖冠豸山機場，已開通龍巖至北京、龍巖至深圳、龍巖*海、龍巖至福州等航班。公路方面：龍長高速公路、永武高速（上杭至閩粵接點）公路建成通車；上杭蛟洋至城關高速、永春至永定高速公路項目前期工作取得實質性進展。從省*獲悉，我省計劃2010年年底前新開工建設武平十方至東留（接江西尋烏縣）兩條閩贛高速公路，由此構建東西部、中西部連接到福建湄洲灣的運輸大通道。新增高速公路里程178.59公里、累計216.59公里。基本完成國道和通縣道路路面改造，完成農村公路路面硬化2100公里、累計8600公里。鐵路方面，龍漳、龍梅、龍贛三條鐵路分別與鷹廈、廣梅汕、大京九等鐵路線相連；龍廈鐵路全線開工，按時速200公里、一次復線電氣化設計建設；新建贛龍雙線鐵路從京九鐵路江西贛州樞紐引出，東行至福建龍巖，全長250公里（到2013年，贛龍新建雙線鐵路將竣工。）；從鐵路部門獲悉，作為國家中*鐵路網規劃的重要組成部分，南（平）三（明）龍（巖）快速鐵路將于2010年動建（該鐵路通車后，南平至龍巖的通車時間將由7.1小時縮短至1.5小時）。2006年1月12日開通了龍巖始發至北京的“海西號”旅客列車；2008年4月28日開通了龍巖始發*海的旅客列車。到“十一五”末，將構建起1個機場、4條高速公路、4條鐵路、8條國省道為主體的現代化立體交通網絡，實現各縣（市、區）通高速公路和鐵路，與全省和珠三角、長三角兩大經濟區交通主干線全面對接，進一步凸顯對內聯結、拓展腹地的功能。2012-0905