集故障測距、故障定點、路徑探測、電纜識別、耐壓試驗與電纜信息管理于一體，可探測各種電壓等級電纜的各種類型的主絕緣故障和護層故障。系統單元式設計，各單元有機的安裝于操作臺內，操作臺可裝配在IVECO、全順或其它的商務車上。

 T-1000車載電纜故障測試系統基本配置
主絕緣故障測距單元 具有低壓脈沖、脈沖電流和二次脈沖三種電力電纜故障測距方法，可測所有類型的電力電纜主絕緣故障的故障距離。
故障定點單元 有聲測法、聲磁同步法、音頻信號感應法和跨步電壓法等定點方法，可探測各種敷設形式的、各種故障性質的電纜主絕緣故障或護層故障的精確位置。
路徑探測單元 具有音頻信號感應法與脈沖磁場方向法兩種路徑探測的方法，可探測各種復雜環境下的電纜路徑；
直流高壓信號輸出單元 具有直流高壓輸出、單次放電、周期放電三種工作方式。高壓信號分三擋輸出，分別為0～8kV、 0～16kV 、0～32kV，同時分別對應64μF、16μF、4μF的電容，以此來保證各種電壓等級時發生器的輸出能量，以適應不同電壓等級電纜的故障探測。
供電電源 通過可靠的電源插座引入外部電源或用自帶的單相汽油發電機向測試車供電。發電機用旁開口的形式鑲入車內，使用時通過導軌拉出。在測試系統接地不良時、電源負荷過大時或出現漏電時總電源開關自動跳開，保證設備和人員安全。
 可選配置
高壓單芯電纜護層故障測距單元 選用直流電阻法測試高壓單芯電纜護層故障和絕緣電阻較低的主絕緣故障的故障距離，并能精確測試電纜的泄漏電流并能畫出泄漏電流曲線。
耐壓試驗單元 依據用戶的要求和提供的參數，系統可集成符合要求的直流耐壓試驗裝置或0.1Hz超低頻耐壓試驗裝置。

◎zui高測距精度為1米
◎zui大測量范圍:16km（可擴展至64km）
◎zui高定點精度：
高阻故障為0.1米
金屬性短路故障為2米
護層故障為0.2米
◎高壓輸出:
輸出電壓：負極性，0～8kV、 0～16kV 、0～32kV三擋內連續可調
電容容量：0～8kV擋64μf 、0～16kV擋 16μF、0～32kV擋4μF
zui大放電能量：2048J（32kV/4μF、16kV/16μF、8kV/64μF）
放電周期：4～30s連續可調。