一：2噸*試驗機|2噸電子*試驗機|2噸*拉力試驗機|2噸微機控制*試驗機功能用途
主要用途及功能
● 可對各種金屬、非金屬及復合材料進行力學性能測試和分析研究，廣泛用于航空航天、石油化工、機械制造、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料、建筑工程等行業；
● 可根據GB、ASTM、JIS、DIN等標準進行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切、撕裂、刺破、頂破及各種高低溫實驗，可檢測出試樣的屈服強度、抗拉（壓、彎）強度、延伸率、定伸強度、非比例強度、彈性模量等參數；
● 控制系統采用計算機控制并結合*的電子測控技術，實現標準化、單元化設計，具有控制準確、測量精度高、配置靈活、可輕松實現附件互換、服務方便等特點；
● 具有應力、應變、位移三種控制方式，控制方式間可隨機切換，自動采集處理試驗數據，繪制多種曲線并打印試驗報告；
● 具有機械限位保護、過載保護、過電流保護、漏電保護等功能。
測量系統
● 負荷測量：選用0.05%FS高穩定度、高精度的輪輻式拉壓傳感器，配以高精度的測量放大系統，保證了試驗力的高精度測量；
● 試樣變形測量：通過大變形測量系統或電子式引伸計（小變形測量），采用24位A/D轉換采集系統，經計算機數據處理，實現試樣的高精度變形測量；
● 橫梁位移測量：采用2000P/R高精度光電編碼器與精密滾珠絲杠同軸連接后通過數字電路實現橫梁位移（即上下夾頭位移）量的測量。
傳動控制系統
采用交流伺服驅動器控制交流伺服電機轉動，通過同步帶帶動滾珠絲杠轉動加荷，保證傳動效率高、噪音低、傳動平穩、并保證速度精度在示值±1%以內。
負荷機架
采用導向光杠固定上橫梁及工作臺面構成機架結構，由滾珠絲杠驅動中橫梁上下移動來傳遞負荷，具有結構合理、穩定性好、加載平穩等特點。
數據處理軟件包
控制系統軟件采用基于WindowsXP操作系統平臺，具有運行速度快、界面友好、操作簡單、可滿足不同材料的試驗方法的需要。滿足拉伸、壓縮、彎曲測試要求、如有特殊要求軟件可定做；并可按用戶要求擴展軟件、可滿足GB、ASTM、DIN、JIS等標準的要求。
控制單元
控制系統是的計算機軟硬件技術，集合*的測量控制技術，在測力、測位移、測變形、速度控制方面可靠、*、易操作、靈活。
微機系統
采用品牌計算機作為測量系統主機，完成整機試驗的設定、工作狀態控制、數據采集、運算處理、顯示打印試驗結果等功能；配有試驗機中文版智能化測試軟件包，可根據國家標準、標準或用戶提供的測量方法測量各種材料的力學性能參數，并對數據進行統計和處理；然后輸出各種要求格式的試驗報告和曲線圖樣。
二：2噸*試驗機|2噸電子*試驗機|2噸*拉力試驗機|2噸微機控制*試驗機主要技術參數
序號 技術名稱 技術參數
1 試驗機級別 0.5級
2 zui大試驗力（kN） 20 （2噸以下自由選配）
3 試驗力測量范圍 zui大試驗力的0.4%~*
4 試驗力示值相對誤差 ≤示值的±1％
5 試驗力分辨力 200000碼
6 引伸計標距（mm） 50
7 變形測量zui大值（mm） 10
8 變形測量范圍（mm） zui大變形的2%~*
9 變形示值相對誤差 ≤示值的±1％
10 位移示值相對誤差 ≤示值的±1％
11 位移分辨力（mm） 0.001
12 位移速率調節范圍（mm/min） 0.005~500，無級調速
13 位移速率示值相對誤差 ≤示值的±1％
14 主機外型尺寸（mm） 686×525×1880
15 試驗空間寬度（mm） 370
16 拉伸行程（mm） 800
17 壓縮行程（mm） 800
18 橫梁zui大行程（mm） 1200
19 主機質量（kg） 250
20 主機電源 0.75kW,AC220V±10%
21 工作環境 室溫10℃～35℃,濕度20%～80%
三：|2噸微機控制*試驗機主機配置
l 20kN高強度主機一臺（門式框架結構，全噴塑處理）
l 高精度光電編碼器一只
l 數字伺服調速系統及數字伺服調速電機共一套
l 高精密滾珠絲杠副兩套
l 高精度圓弧同步減速系統一套
l 20kN高精度輪輻式負荷傳感器一支
l 拉伸輔具一套
l 試驗機壓縮輔具一套
l 試驗機控制系統及大液晶顯示器一套
四：|2噸微機控制*試驗機產品描述
●主機：該機采用單空間門式結構，拉伸，壓縮,彎曲均在下空間。主機部分由兩根導向立柱、兩根滾珠絲杠,上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架，調速系統安裝在工作臺下部。由調速精度高、范圍寬、性能穩定的日本松下交流伺服電機通過同步齒形帶減速系統帶動滾珠絲杠副旋轉，滾珠絲杠副驅動中橫梁，帶動拉伸輔具（或壓縮、彎曲等輔具）上下移動，實現試樣的加荷與卸載。該結構保證機架有足夠的剛度，同時實現高效、平穩傳動。主機主要零部件在加工中心進行加工，保證了主機的精度。滾珠絲杠為E5級。
●附具標準配置：楔型拉伸附具、壓縮附具、彎曲附具各一套。楔型拉伸附具采用手動旋轉夾緊方式、夾持方便、可靠、不滑移、夾緊過程中鉗口不動，夾具體上下移動。試樣不受附加力，保證了試驗結果的準確性。
●電氣系統：
（1）采用日本松下公司交流伺服驅動器和交流伺服電機，性能穩定、可靠，具有過流、過壓、超速、過載等保護裝置。調速比可達1:100000。
（2）具有過載、過流、過壓、位移上下限位和緊急停止等保護功能。
（3）電氣控制線路參照標準，符合國家試驗機電氣標準，抗*力強，保證了控制器的穩定性，實驗數據準確性。
五：市面上的試驗機易出現問題的環節
1、任何產品因運送、使用、保存、會產生碰撞振動而使產品于某一段時間產生不良。
2、很多產品使用中，因習慣，很多產品皆于此時不良甚至剛超保修期或因價值不高或因服務有點難找，產品對品牌的不良批評，有多少廠商知道呢？
3、真正能于設計生產，質量即可幫助產品預期看不到的缺點顯示，再加以改進。比如：
1）設計是，可分析破環點、易不良點
2）質量時，可分析每一批閃所產生的不同易不良點
3）生產時，可*一邊振動一邊測量，更使產品不良率早發現
4）耐久測量，讓產品耐久使用、使不耐久的組件提早改進，公司品牌口碑即會更好。
現今世界經濟潮流，已從過去地域性的經濟模式而走向性的經濟貿易。無論是地域性市場或進軍市場，高質量的表現是不容諱言的。而振動測試更協助您產品躍入高質量行列中不可缺乏的利器。產品達到用戶手中，在此過程中將有不同狀態之振動產生，造成產品不同程度的損壞。而對于產品有任何損壞都不是廠商及客戶所愿意見到的，然而運送過程所發生的振動卻是難以避免，若一味的提高包裝成本，必將帶來嚴重而不必要的浪費，反之脆弱的包裝卻造成產品的高成本，并喪失了產品形象及市場，這些都不是我們所愿見到的。
振動測試約在四、五十年前開始萌芽，理論建立時，并無助于人們想念它的重要性，直到二次大戰時，許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后，意外的發現機件失靈的比例相當高，經研究的結果發現，大都由于其結構無法隨其本身所產生的長時間共振，或搭載物品承受運送共振所引用起之，組件松脫、崩裂、而致機件失靈其甚而造成巨大損失。當這項結果公布后，振動測試才受到各界重視，紛紛投入大筆經費、人力去研究。爾后，振動量測分析以及模擬分析的近代理論建立后，對振動測試的方法及邏輯進行不斷改進。尤其現今貨物的流通頻繁，使振動的測試更顯為重要。 然后振動測試的目的，是在于實驗中作一連串可控制的振動模擬，測試產品在壽命周期中，是否能承受運送或振動環境因素的考驗，也能確定產品設計及功能的要求標準。據統計的數據顯示提升3%的設計水平，將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動模擬依據不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環掃描、隨機振動及應力篩檢等，而振動的效應計有：一、結構的強度二、結合物的松脫三 保護材料的磨損。四、零組件的破損。五、電子組件之接觸不良。六、電路短路及斷續不穩。七、各件之標準值偏移。八、提早將不良件篩檢出。九、找尋零件、結構、包裝與運送過程間之共振關系，改良其共振因素。而振動測試的程序，須評估訂定試驗規格，夾具設計之真實性，測試過程中之功能檢查及zui后試件之評估、檢討和建議。
振動測試的要求在于確認產品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出，并評估其不良品的失效分析以期成為一個高水平、高信賴度的產品。
|2噸微機控制*試驗機
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