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上海盤卓自動化科技有限公司
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汽車旋轉部件遙測系統通過安裝在旋轉部件上的遙測發射機采集傳感器輸出的物理信號（應變、壓力、扭矩、溫度、振動等），經放大、調制后以無線方式發射至固定件上的遙測接收機，將信號以模擬（或數字）方式輸出到外部系統進行采集和記錄和分析。
汽車旋轉部件遙測系統
汽車旋轉部件遙測系統是把微型發射器安裝在被測旋轉或運動組件上。通過傳感器把采集到的物理信號 轉換成電信號，使用非接觸式傳輸 。通常是使用電磁感應或射頻技術來傳輸，通常可以測量應變、溫度、扭矩、壓力、震動等參數。
放在附近的一個固定的接收器接受到這個信號，再通過解調器/解碼器轉換為模擬或數字數據。接收機在一些特殊應用場合系統集成了一個感應的電源為變送器供電。這種方式適合*的苛刻的環境使用，如果在非苛刻的環境中，變送器可通過一個小功率電池單元供電。
旋轉遙測系統【英國40年品牌保證】
測量任務涉及許多領域，發射機的設計將變得更小，更專業 - 這是現代工程技術的趨勢。為此，我們此類產品超過70%均為客戶訂制品。
楔形發射器組件【】
【應用】
1）汽車傳動系統
從傳動軸的扭矩，應變和溫度測量需要可靠的數據傳輸，在惡劣的環境中，空間是有限的，大型懸掛位移可能發生。 標準系統零件的組合提供了單通道和多通道應用的解決方案。
汽車傳動軸旋轉遙測系統實物圖
使用電池為電源的發射器??消除空氣間隙20mm的傳輸感應頭供電系統的限制。 氣隙的傳輸范圍為150mm或以上，避免軸運動的問題和一個鋼帶打包機發射機連接套件（CAK）簡化了安裝。
2）汽車變速箱扭矩旋轉遙測系統系統
圓盤和圓筒形狀的設計標準發射機使其未能取得汽車變速箱和發動機部件的內部組件，力矩，應變及溫度的數據。
使用圓柱形發射15毫米x 40毫米內軸孔在中間齒輪箱軸的扭矩測量。 電源線和信號通過15毫米直徑的環型天線耦合。
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