電子汽車衡特點(diǎn)及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料足，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳?xì)獗＿B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速
電子汽車衡特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
1.模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題;
2.采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米;
3.總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
電子電子汽車衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
電子汽車衡無(wú)需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
1.使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
2.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
本產(chǎn)品用各種輪軸距不超過(guò)承重臺(tái)面的車輛整車物資的計(jì)量，廣泛用于車站碼頭礦山冶金化工交通運(yùn)輸?shù)炔块T?？筛鶕?jù)客戶的需求提供各種規(guī)格的汽車衡！
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