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梅科閥業科技(上海)有限公司
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多級分離汽液分離器

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所  在  地上海市

更新時間:2016-06-14 01:31:40瀏覽次數:2585次

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多級分離汽液分離器又名氣液分離器、氣水分離器、汽水分離器、油水分離器,主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質的除水除油,根據結構不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。

 

多級分離汽液分離器簡介:                           
       汽液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器,主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質的除水除油,根據結構不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。
多級分離汽液分離器工作原理:
        離心式氣液分離器的工作原理:大量含水的蒸汽或壓縮空氣進入汽水分離器,并在其中以離心向下傾斜式運動;夾帶的水份由于速度降低而被分離出來;被分離的液體流經自動疏水閥排出,干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。               
         擋板式氣液分離器的工作原理:通過五級分離—降速、離心、碰撞、變向、凝聚等原理,除去介質中的液態水份,達到凈化的作用。常安置在后冷卻器的后面。
         離心加擋板式氣液分離器的工作原理:主要應用在介質壓力比較低,工況要求系統壓降小的情況,比如甲烷氣體的過濾,因為其壓力通常不高,單一的離心式或擋板式不能達到處理效果
多級分離汽水分離器技術參數:               
設計壓力  1.6MPa
水壓試驗壓力 2.25 MPa
設計溫度  80℃
腐蝕裕度  1mm
分離效率  99%
材料  Q235-B             
結構圖:


有集液罐的設備處理:
1.)按每天處理**T液體設計儲液罐,需**小時zui少手動排液一次。
2.)手動排液以液位計液位為依據,可根據需要設計為全自動排液,實際操作要根據工段實際工況決定。
4.)設備安裝應設有旁路,以便從系統中緊急切除。
5.)設備關鍵部位閥門如排液口應設置雙道閥,一個常開,一個日常開關,以便檢修更換。
6.)設備承重部位如支架,集液罐頂部應補強。
7.)止回裝置閥芯由廠家免費提供更換,使用單位只需退下堅固螺栓就可以更換,安裝運輸過程中請注意保護相對精密的止回裝置。
 

現場加工圖:

閥門類:【A】安全閥【D】蝶閥【F】放料閥【G】隔膜閥【H】呼吸閥【J】 截止閥【P】排泥閥【Q】球閥【S】 疏水閥【T】調節閥【X】旋塞閥【Z】閘閥 針型閥 止回閥 柱塞閥 阻火器 水力控制閥 切斷閥 排氣閥 排污閥 平衡閥 減壓閥 管夾閥 過濾器 電磁閥

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