hbzhan內容導讀：pall濾芯要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。 pall濾芯安裝在系統分支油路上。pall濾芯單獨過濾系統：大型液壓系統可專設一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。pall濾芯液壓系統中除了整個系統所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節流閥等)的前面單獨安裝一個的精濾油器來確保它們的正常工作。
pall濾芯安裝在泵的出口油路上：此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35MPa。同時應安裝安全閥以防濾油器堵塞。pall濾芯安裝在系統的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。
頗爾濾芯失效的原因主要是污染物的入侵，據統計，液壓系統有70%~80%的故障是由液壓油污染引起的，延長液壓油潔凈度劣化周期的前提就是要分析并控制油污染源。污染物的主要來源有以下幾種途徑：裝配污染物——頗爾濾芯等元件在維修過程中產生的污染物，維修的次數越多，污染物產生越多;生成污染物——高摩擦系數零件在運行中產生大量磨損碎屑，同時頻繁的維修使得頗爾濾芯常處在磨合期，生成大量污染物;吸入污染物——因為密封效果不佳，使外界粉塵等污染物進入系統。
目前，大部分企業
頗爾濾芯的維修模式仍停留在簡單更換范疇，即僅僅更換密封件以及進行簡單的打磨和清洗，甚至對于破損嚴重的部位也是如此。但經過簡單維修過后的液壓油濾芯使用周期短，故障率高，維修費用高。可見，更換并不能作為維修管理的核心措施，企業應首先從本質上分析液壓系統的失效原因，zui大限度地確保設備地有效運行。
