濟南大明湖及護城河水質保護工程已正式啟動，其中，濼源大街段作為工程的一部分，施工正在如火如荼進行中。記者從*部門了解到，該工程主要是新建地下管線，雖然不涉及地面以上施工，但工程仍為濼源大街、經七路“禁停”做好鋪墊，工程完成一段，*部門將跟進一段，順勢展開禁停工作。
現狀
水質保護工程，該段分三期施工
根據施工安排，濼源大街段從5月5日正式開工，工期180天，由東向西分三段進行。其中，*段是從5月5日至7月3日，由歷山路至南門大街段施工；第二段是從7月4日至8月17日，南門大街至南新街施工；第三段是從8月18日至11月1日，南新街至順河街施工。
記者在現場看到，目前濼源大街從歷山路至南門大街北側，大部分已經進行了圍擋，施工人員正在進行管線鋪設。在現場，濟南城建集團的一名工作人員告訴記者，此次濼源大街的雨污水管道改造是從歷山路開始，一直鋪設到順河西街，縱貫整條濼源大街。“目前我們正在進行*階段的建設，根據與*協調的交通方案，我們將在月底前完成南門大街到歷山路之間北側副道的雨污水管道的鋪設及清淤，北側施工完成后，我們將轉到南側進行施工。這樣的分段分步施工，將可以zui大緩解濼源大街的交通壓力。”這名工作人員說。
跟進
施工結束一段，“禁停”跟進一段
目前濟南機動車已達130多萬輛，停車位滿足不了需求，有些車主就將車停在非機動車道上或人行道上，因此，自行車和行人被機動車“擠得”無路可走。根據*有關治堵的總體要求，濟南市的“四縱四橫”主干道將實行全面禁停。目前，歷山路南段、經十路部分路段已經開始了“禁停”試點。
同時，從濟南市政府傳來的消息：今年濼源大街、經七路將設公交道。由此，*部門相關人士表示，濼源大街、經七路“副道禁停”將是必然。
伴隨著大明湖及護城河水質保護工程的施工，濼源大街兩側副道也將陸續進行管道鋪設，這一工程與濼源大街“禁停”有關聯嗎？*部門相關人士表示，目前在濼源大街進行的水質保護工程，主要是進行管線鋪設，與交通治理沒有太多的關聯，但是濼源大街、經七路的“禁停”將借助此次施工的契機，施工結束一段，“禁停”跟進一段。
