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氣動單軌吊驅動摩擦輪

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麥輪聚氨酯制品（昆山）有限公司

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產品簡介

煤礦氣動單軌吊驅動裝置的原理

詳細介紹

煤礦氣動單軌吊驅動裝置的原理。煤礦井下運輸單軌吊分為氣動柴油液等，在聚氨酯驅動輪的作用下實現軌道平穩運輸。

單軌吊驅動裝置

單軌吊驅動裝置包含：滑輪、聚氨酯摩擦輪、剎車片、壓力缸、單軌吊、震動等裝置，這些可以應用在柴油液壓單軌吊機車中。
我們著重介紹一下用于氣動單軌吊驅動裝置中的聚氨酯摩擦輪。
氣動單軌吊驅動摩擦輪多數是由 NDIthane 95 彈性體制成，普通輪徑為340mm、350mm、355mm、360mm、400mm。輪軌間的摩擦系數約為0.2-0.45。NDIthane 95 是一種特殊的聚氨酯彈性體，具有良好的耐熱性和承載能力。所以在煤電礦井中，氣動單軌吊驅動摩擦輪可以長時間承受8-11Mpa的夾緊力提供牽引力。

氣動單軌吊驅動摩擦輪具有耐磨性高、制動效果好、摩擦值高、生熱少等特點。

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