0Cr13Ni8Mo2Al
材料號：0Cr13Ni8Mo2Al沉淀硬化不銹鋼
執行標準：GB /T 20878-2007
0Cr13Ni8Mo2Al馬氏體沉淀硬化不銹鋼，加工工藝性好，力學性能優良。
0Cr13Ni8Mo2Al化學成分：
碳 C：≤0.05
硅 Si：≤0.10
錳 Mn：≤0.20
磷 P：≤0.01
硫 S：≤0.008
鉻 Cr：12.30~13.20
鉬 Mo：2.00~3.00
鎳 Ni：7.50~8.50
氮 N：≤0.010
鈦 Ti：≤0.10
鋁 Al：0.90~1.35
性能特點
高強度：通過沉淀硬化處理，可獲得很高的強度，能承受較大的載荷和應力。
優異的斷裂韌性：在具有高強度的同時，還具備良好的斷裂韌性，在受到沖擊或承受動態載荷時，不易發生脆性斷裂。
良好的耐腐蝕性：鉻、鎳、鉬等元素的合理搭配，使其在多種腐蝕性環境中，如海洋環境、化工介質、酸性和堿性溶液等，都具有出色的抗腐蝕能力，尤其是對氯化物引起的點蝕和縫隙腐蝕有很好的抵抗能力。
良好的橫向力學性能：在各個方向上都能保持較為均衡的力學性能，使得材料在不同受力方向下都能可靠地工作。
耐高溫性能：在較高溫度下仍能保持其強度和抗氧化性，適用于高溫環境中的零部件，可在高達 600°C 的高溫環境下工作。
工藝性能
熱加工：鍛造加工溫度范圍為 1170-1205℃，為獲得細化的晶粒組織，在 1040℃以下應具有大于 50% 的變形量。
冷加工：可以進行冷軋、冷拔等冷加工操作。
熱處理：熱處理的加熱爐氣氛應予以控制，以免引起脫碳和滲碳。不同的熱處理狀態有不同的固溶處理和時效處理工藝。例如，狀態 H1000 的固溶處理為 925℃×（15-30）min，油或空冷至 - 75℃×8h，時效處理為 535℃×4h，空冷。
焊接：可以在 A 狀態和任何時效條件下焊接，不需焊前預熱，通常以 TIG 工藝。對于 < 6mm 薄截面材料，焊后不必進行固溶退火即可進行時效處理；對于厚截面材料，在經多道次焊接的條件下，在時效前應進行焊后固溶處理。
應用領域
航空航天領域：用于制造飛機結構件、發動機部件、高溫緊固件等，如起落架部件、機翼大梁、發動機壓氣機葉片等。
核反應堆領域：可用于制造核反應堆中的一些關鍵部件，如核燃料包殼、反應堆壓力容器內部構件等，能在強輻射、高溫、高壓和腐蝕性介質等惡劣環境下保持穩定的性能。
石油化工領域：廣泛應用于制造化學反應器、熱交換器、管道、泵體、閥門等化工設備，特別是在處理強酸、強堿或氯化物等腐蝕性介質的環境中。
海洋工程領域：用于制造海洋平臺、海洋管道、船舶等部件，能夠抵御海水的侵蝕和海洋環境中的各種腐蝕因素，如海底管道、海水淡化設備、船舶的推進器、舵機等。
能源行業：在核電站和熱電站中，用于制造耐腐蝕和耐高溫的部件，如汽輪機葉片、鍋爐管道、高壓容器等。
醫療行業：憑借其良好的生物相容性和耐腐蝕性，可用于制造人工關節、植入物等。
