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更新時(shí)間：2024-10-26 07:56:32瀏覽次數(shù)：206次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線產(chǎn)品概述美的高效降膜螺桿式冷水機(jī)組采用行業(yè)的雙螺桿壓縮機(jī)、環(huán)保R134a制冷劑及行業(yè)的全降膜式蒸發(fā)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)更高滿負(fù)荷和部分負(fù)荷的效率，體現(xiàn)了美的化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新智慧
產(chǎn)品概述
美的高效降膜螺桿式冷水機(jī)組采用行業(yè)的雙螺桿壓縮機(jī)、環(huán)保R134a制冷劑及行業(yè)的全降膜式蒸發(fā)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)更高滿負(fù)荷和部分負(fù)荷的效率，體現(xiàn)了美的化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新智慧。同時(shí)產(chǎn)品擁有多項(xiàng)技術(shù)，具有運(yùn)行可靠、安全穩(wěn)定等特點(diǎn)，可應(yīng)用于酒店、辦公樓、醫(yī)院等大中型公共建筑和民用建筑，以及工廠空調(diào)、工藝?yán)鋮s。
美的螺桿式冷水機(jī)組冷量范圍從360kW至1370kW，全系列產(chǎn)品均獲得節(jié)能認(rèn)證，為城市綠色建設(shè)節(jié)能減排做出重大貢獻(xiàn)，成為綠色建筑空調(diào)制冷的理想選擇。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品特點(diǎn)
一、高效節(jié)能
美的螺桿式冷水機(jī)組是在美的累積數(shù)十年大型冷水機(jī)組開發(fā)及制造的經(jīng)驗(yàn)下，不斷創(chuàng)新，融入多項(xiàng)技術(shù)，使得機(jī)組的能效處于行業(yè)水平。同時(shí)，全系列機(jī)組均獲得國家節(jié)能產(chǎn)品證書，為國家節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出重大貢獻(xiàn)。
專為R134a制冷劑設(shè)計(jì)的高性能雙螺桿半封閉式壓縮機(jī)，在滿負(fù)荷及部分負(fù)荷下均能高效運(yùn)行。
全新?lián)Q熱技術(shù)，應(yīng)用美的傳熱管，強(qiáng)化水側(cè)與制冷劑側(cè)的傳熱效率，提升換熱器性能。
電子膨脹閥精準(zhǔn)控制制冷劑流量，優(yōu)化系統(tǒng)。
機(jī)組性能系數(shù)(COP)是評價(jià)機(jī)組節(jié)能性的個(gè)重要指標(biāo)，美的螺桿式冷水機(jī)組COP達(dá)6.31，高于行業(yè)常規(guī)機(jī)組水平，能為用戶節(jié)省大量的運(yùn)行費(fèi)用。
二、綠色環(huán)保
全系列機(jī)組采用R134a環(huán)保型制冷劑，制冷效率高，對大氣臭氧層無破壞作用，滿足蒙特利爾協(xié)議，無淘汰時(shí)間。
全系列機(jī)組應(yīng)用行業(yè)的全降膜蒸發(fā)器，大幅提升機(jī)組換熱效率的同時(shí)，更使同等冷量的機(jī)組減少約40%的制冷劑充注量，制冷劑充注得越少，對大氣的破壞越少，更加綠色環(huán)保。
三、低運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，噪聲比行業(yè)水平低5～6dB(A)。壓縮機(jī)地腳與金屬支架之間標(biāo)配減震墊減震效果好。壓縮機(jī)內(nèi)置排氣消聲器，從聲音的源頭截止傳播。
四、安裝方便
機(jī)組采用緊湊式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，占地面積小。蒸發(fā)器與冷凝器采用并列式設(shè)計(jì)，機(jī)組重心降低，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)輸、吊裝更安全。接水管采用卡箍連接，相對法蘭連接，安裝更方便。整機(jī)出廠前已灌注足量的制冷劑和冷；東油，無需現(xiàn)場灌注。
五、穩(wěn)定可靠
獨(dú)立回路設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更可靠
美的水冷螺桿式冷水機(jī)組系統(tǒng)采用獨(dú)立回路設(shè)計(jì)，特別是雙壓縮機(jī)系統(tǒng)，雙獨(dú)立回路設(shè)計(jì)，系統(tǒng)之間互不影響，把故障停機(jī)的影響降到，大大提高機(jī)組的可靠性。
強(qiáng)大保護(hù)功能，運(yùn)行更安全
機(jī)組具有強(qiáng)大的保護(hù)措施，確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)更安全可靠。
嚴(yán)格的出廠測試
每臺機(jī)組出廠前進(jìn)行嚴(yán)格的測試，現(xiàn)場只需要連接水管和電源即可運(yùn)行。
核心技術(shù)
一、國際的螺桿壓縮機(jī)技術(shù)
1、的螺桿壓縮機(jī)技術(shù)
采用半封閉雙螺桿式壓縮機(jī)，螺桿轉(zhuǎn)子采用經(jīng)優(yōu)化壓縮過程的Y型線，由德國KAPP高精度轉(zhuǎn)子齒形磨床加工而成，并由德國HEXAGON高精度三坐標(biāo)測量機(jī)精密測量，確保壓縮機(jī)的性能及可靠性達(dá)到國際流水準(zhǔn)。
雙螺桿轉(zhuǎn)子采用五齒對六齒非對稱設(shè)計(jì)，加工精度高達(dá)微米級，運(yùn)行動態(tài)平穩(wěn)。
采用瑞典SKF軸承，與航天引擎軸承同級，使用壽命長，保證主機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間≥50000h。
2、補(bǔ)氣增焓技術(shù)
美的水冷螺桿式冷水機(jī)組采用優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，配合壓縮機(jī)補(bǔ)氣口設(shè)計(jì)，外加高效優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)器，大大提高冷凝器過冷度，提升機(jī)組效率。(此功能需要定制)
3、容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，部分負(fù)荷更優(yōu)
四級容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)由容調(diào)滑閥、容調(diào)電磁閥及容調(diào)油壓活塞組成，四級容量調(diào)節(jié)范圍有25%、50%、75%、99%，也可采用無級調(diào)節(jié)的控制方式。
3、電機(jī)封閉式設(shè)計(jì)
壓縮機(jī)電機(jī)設(shè)置在壓縮機(jī)進(jìn)氣口，采用制冷劑冷卻方式，配合的進(jìn)氣流道設(shè)計(jì)，保證電機(jī)充分冷卻。電機(jī)不對機(jī)房散發(fā)熱量，因此機(jī)房的通風(fēng)無需考慮冷水機(jī)組的散熱量。
壓縮機(jī)的電機(jī)采用大容量設(shè)計(jì)，電機(jī)直接驅(qū)動轉(zhuǎn)子運(yùn)行，效率非常高。
二、高效換熱技術(shù)
1、全降膜蒸發(fā)技術(shù)
行業(yè)全降膜蒸發(fā)器，同時(shí)制冷劑的充注量較傳統(tǒng)的蒸發(fā)器減少約40%。
運(yùn)用噴淋降膜技術(shù)，制冷劑在高效換熱管表面形成液膜，從而膜態(tài)蒸發(fā)，大幅提升蒸發(fā)器換熱效率。
為避免分液不均勻，設(shè)計(jì)制冷劑分配器，避免局部干管。
2、新型冷凝器
采用雙面強(qiáng)化高效冷凝管，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)冷凝器內(nèi)管束排布。
全新設(shè)計(jì)多重?cái)_流過冷器，通過制冷劑的逆流過冷，保證過冷度5℃以上，使換熱性能更優(yōu)，進(jìn)步提高換熱效率。
三、精準(zhǔn)冷量調(diào)節(jié)
機(jī)組采用電子膨脹閥和液位傳感器對蒸發(fā)器進(jìn)行制冷劑控制，精準(zhǔn)控制水溫。
電子膨脹閥采用國際品牌，響應(yīng)速度快、調(diào)節(jié)迅速、能量調(diào)節(jié)范圍大。
四、油路系統(tǒng)技術(shù)
美的螺桿式冷水機(jī)組擁有技術(shù)的油路控制系統(tǒng)，確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。
供油
采用壓差式供油，無需外加油泵，壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動部件可維持潤滑效果。
回油
機(jī)組采用的油分離及回油系統(tǒng)，確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。
重油分壓縮機(jī)自帶三級油分離器，確保低帶油量。
第二重油分冷凝器內(nèi)置高效油分離器，控制油分離效率在99.99%以上，使系統(tǒng)在部分負(fù)荷和滿負(fù)荷情況下均能夠正常回油，使系統(tǒng)可靠穩(wěn)定的運(yùn)行，提高了機(jī)組運(yùn)行范圍。
雙重回油系統(tǒng)采用油分回油和文丘里引射回油，高壓氣體文丘里管引射回油，蒸發(fā)器不存油，安全可靠。
機(jī)組設(shè)有油加熱器，控制系統(tǒng)會根據(jù)機(jī)組狀態(tài)對潤滑油溫度進(jìn)行預(yù)加熱，使油隨時(shí)保持粘度，以保證的潤滑特性。同時(shí)，外置油過濾器，更換方便。>
五、微電腦控制系統(tǒng)
機(jī)組的微電腦控制系統(tǒng)具有的預(yù)估趨勢，遠(yuǎn)程控制，自我診斷、調(diào)整，安全保護(hù)等功能。
負(fù)荷智能控制微電腦控制系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)值與歷史同期負(fù)荷水平，預(yù)測實(shí)時(shí)負(fù)荷變化，對機(jī)組負(fù)荷進(jìn)行前瞻性修正，避免機(jī)組水溫頻繁波動影響系統(tǒng)能耗，避免因調(diào)節(jié)滯后導(dǎo)致異常停機(jī)。
機(jī)組安全智能控制。控制系統(tǒng)會對機(jī)組各參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行監(jiān)控，并隨時(shí)調(diào)整機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，使機(jī)組運(yùn)行在安全區(qū)間。
故障智能處理。當(dāng)機(jī)組存在故障時(shí)，除執(zhí)行相應(yīng)的保護(hù)措施外，還會對故障瞬間的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄，以便故障人工排查與處理。
機(jī)組采用高精度傳感器，配合控制算法，對機(jī)組進(jìn)行無偏差控制，使機(jī)組隨時(shí)保持運(yùn)行狀態(tài)。
適用各類節(jié)能應(yīng)用
一、大溫差小流量系統(tǒng)
傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)出水溫差為5℃，大溫差小流量系統(tǒng)是通過增大進(jìn)出水溫差(7～10℃)，降低水流量，從而降低水泵功率、冷卻塔功率，減少管路尺寸，達(dá)到降低系統(tǒng)整體能耗的效果。
大溫差小流量系統(tǒng)適用于各類常規(guī)項(xiàng)目，尤其是空調(diào)冷負(fù)荷增加的系統(tǒng)改造項(xiàng)目。
二、一次泵變流量系統(tǒng)
一次泵變流量系統(tǒng)中選擇可變流量運(yùn)行的冷水機(jī)組，當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器的供回水溫差基本恒定，蒸發(fā)側(cè)流量隨負(fù)荷側(cè)流量的變化而改變，從而達(dá)到按需求冷量供應(yīng)，并使得降低水泵在部分負(fù)荷時(shí)的供水量成為可能，最終降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。
一次泵變流量系統(tǒng)適用于空調(diào)冷負(fù)荷變化大，部分負(fù)荷期限長的項(xiàng)目。
機(jī)組參數(shù)
詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)組型號LSBLG() | 360/KCJ | 400/KCJ | 470/KCJ | 530/KCJ | 610/KCJ | 680/KCJ | |
| 制冷量 | KW | 357 | 402 | 466 | 531 | 610 | 684 |
| RT | 102 | 114 | 133 | 151 | 173 | 195 | |
| kCal/h | 307020 | 345720 | 400760 | 456660 | 524600 | 588240 | |
| 輸入功率（KW） | 62 | 69 | 80 | 91 | 104 | 117 | |
| 運(yùn)行電流（A） | 106 | 118 | 136 | 158 | 174 | 194 | |
| 電源電制 | 三相五線制380-3-50Hz | ||||||
| 能量調(diào)節(jié)范圍 | 有級調(diào)節(jié)或無級調(diào)節(jié) | ||||||
| cop(w/w) | 5.75 | 5.82 | 5.82 | 5.82 | 5.86 | 5.84 | |
| 能效等級 | 一級 | 一級 | 一級 | 一級 | 一級 | 一級 | |
| 制冷劑 | 類型 | R134a | |||||
| 充注量（kg） | 120 | 130 | 145 | 160 | 180 | 195 | |
| 冷凝器 | 流程數(shù) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 水流量（m3/h） | 77 | 86 | 100 | 114 | 131 | 147 | |
| 水壓降（kPa） | 56 | 60 | 62 | 65 | 67 | 69 | |
| 接管通徑 | DN150 | ||||||
| 蒸發(fā)器 | 流程數(shù) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 水流量（m3/h） | 61 | 69 | 80 | 91 | 105 | 118 | |
| 水壓降（kPa） | 65 | 67 | 69 | 72 | 73 | 75 | |
| 接管通徑 | DN150 | DN150 | DN150 | DN150 | DN150 | DN150 | |
| 機(jī)組長度（mm） | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | 3450 | |
| 機(jī)組寬度（mm） | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |
| 機(jī)組高度（mm） | 1750 | 1750 | 1800 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 運(yùn)輸重量（kg） | 3000 | 3200 | 3300 | 3800 | 4000 | 4100 | |
| 運(yùn)行重量（kg） | 3300 | 3550 | 3650 | 4200 | 4450 | 4550 | |
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