當前位置：深圳市長江盛世實業有限公司>>機械傳動>>保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達

保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達

返回列表頁

參考價

面議

具體成交價以合同協議為準

產品型號

品牌

廠商性質其他

所在地深圳市

在線詢價收藏產品查看聯系電話

聯系方式：羅先生查看聯系方式

更新時間：2025-02-12 10:18:49瀏覽次數：31次

聯系我時，請告知來自環保在線

產品分類 品牌分類

  機械傳動

全部產品列表

暫無信息

深圳市長江盛世實業有限公司

經營模式：其他

商鋪產品：299條

所在地區：

聯系人：羅先生

詢價 給他留言

產品簡介

保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達

詳細介紹

保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達 MM /MLHM系列 M+S HYDRAULIK 無相關文檔

【優勢供應】保加利亞M+S HYDRAULIK 制動器液壓閥液壓馬達主要產品型號： MM /MLHM MP/MLHP MR /MLHR MH/MLHH MS/MLHS MT/MLHT MV/MLHV LB/288 LBS （LBV)/289(290) LBS（LBV)/314(315) HKU.../3,4,7 HKUS.../ 3，4 8 HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4 HKU(S).../5... PR... BKH...... UVM...... KK......

保加利亞 M+S HYDRAULIC 成立于1963年，M+S HYDRAULIC通過為挖掘機，推土機和汽車起重機提供維護和維修服務而成立，是一家為建筑業服務的國有企業。M+S HYDRAULIC總公司和工廠都在保加利亞，他們的銷售分公司在德國，該公司專業生產液壓設備和制造液壓動力組件。。

產品：
M+S Hydraulic液壓馬達
液壓馬達型號- MM /MLHM
液壓馬達型號-MP/MLHP
液壓馬達型號- MR /MLHR
液壓馬達型號-MH/MLHH
液壓馬達型號-MS/MLHS
液壓馬達型號-MT/MLHT
液壓馬達型號-MV/MLHV

M+S Hydraulic液壓盤式制動器
液壓制動LB/288
液壓制動LBS （LBV)/289(290)
液壓制動LBS（LBV)/314(315)

M+S Hydraulic液壓馬達閥、不同閥心閥門
M+S Hydraulic開關閥、交叉溢流閥、靜液轉向裝置
型號 HKU.../3,4,7
型號 HKUS.../ 3，4 8
型號HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4
型號HKU(S).../5...
steering單位的配件
優先閥型號PR...
閥塊型號 BKH......
扭矩放大器、型號 UVM......轉向柱類型 KK......
產品描述：
M+S Hydraulic MM/MLHM型液壓馬達
-擺線設置
-Spoolvalve 輸出軸與集成-支持在流體動壓軸承輸出軸
MM 系列有一個閥芯閥：分配閥集成在輸出軸。萬向軸因此旋轉的分配閥和機械能源從發電機組的輸出軸。
選項
-模型-滑閥、輥-殼體；
-與或不帶法蘭；-側和后方的端口；-系列與壓力的閥門；
-軸-直和花鍵；-速度傳感器連接；
-度量和奈端口；-其他特殊功能；

M+S Hydraulic LB/288液壓盤式制動器
液壓盤式制動器被設計用于重型機械和非公路車輛在施工中，材料處理，農業、采礦、環境衛生和木材等工業。他們也是在大量的 wicing，應用程序和使用 hudrostatic 驅動系統自動化的引擎。
液壓盤式制動器制動是春天的制動、和液壓壓力需要釋放剎車。正常運行是有加壓在釋放的位置與運行的車輛液壓系統的制動。降低液壓系統壓力低于制動器的釋放壓力的任何函數將允許的彈簧要急剎車。
這個剎車被設計為只有停車制動。不推薦動態制動。

Model	Flow Rate [lpm]	Rated Pressure [bar]	Pilot Ratio	Weight [kg]
KPBR...E	60	250	4,25:1	3,300
KPBS...E	60	250	4,25:1	3,340
KPBR...D	60	250	4,25:1	3.350
KPBS...D	60	250	4,25:1	3,390
KPBT...E	100	250	4,25:1	5,400
KPBT...D	100	250	4,25:1	5,800

HKU.../3,4,7型
M + S 液壓靜液壓轉向裝置專為使用的低速車輛的轉向時速度不超過 60km/h 叉車、拖拉機、建筑設備、飛機地面支持車輛、挖掘、工業定位要求等。靜液壓轉向系允許車輛將被*操縱無機械連接。
M+S Hydraulic PR型優先閥
優先閥分發和跟蹤從供給泵液壓系統的液壓元件發布控制液壓流量和運行的車輛。
優先閥僅用 HKUS.../5(E)(T)(TE) 轉向單位。
當連接時，anf 優先閥代表的轉向單位精密液壓跟蹤系統，其運行的任何時候控制液壓系統（工作和控制的一個）的兩個主要管道中的流。
作為一個靜態的信號，"LS"信號的使用必須在系統中具有電路的穩定性。
連接之間的白領、 PRTA 優先閥和 HKUS.../5T(TE) 轉向單位必須要盡可能的短，但不是應超過 1，5 m (? 4 內部直徑鑄鐵管）。當使用橡膠軟管長度必須是甚至更短。
優先閥 PRT.../160 已建-上試驗壓力釋放閥，保護指導單位針對超過壓力。試驗壓力釋放閥的運作與優先閥的班車來限制*大的轉向壓力 P-T 測量整個轉向單位端口。