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公路低速動靜態(tài)稱重系統(tǒng)

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更新時間：2024-10-29 07:30:20瀏覽次數(shù)：26次

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產(chǎn)品簡介

系統(tǒng)概述公路低速動靜態(tài)稱重系統(tǒng)適用于高速公路、普通公路、橋梁等，治理超載超限，保護(hù)道路通暢上廣泛使用，其靜態(tài)稱重達(dá)到OIMLIII級精度標(biāo)準(zhǔn)，誤差±10kg，是公正性、科學(xué)性的有力保障

詳細(xì)介紹

系統(tǒng)概述
公路低速動靜態(tài)稱重系統(tǒng) 適用于高速公路、普通公路、橋梁等，治理超載超限，保護(hù)道路通暢上廣泛使用，其靜態(tài)稱重達(dá)到 OIML III 級精度標(biāo)準(zhǔn) ，誤差± 10kg ，是公正性、科學(xué)性的有力保障。

系統(tǒng)組成
◆ 公路低速動靜態(tài)稱重系統(tǒng)主要由 1 套低速動態(tài)稱重系統(tǒng)、 2 個線圈、 1 個輪胎識別器（可選）、聲光報警顯示屏構(gòu)成。
◆ 低速動態(tài)稱重系統(tǒng)包括稱重平臺、高精度傳感器（4 只）、稱重儀室外機(jī)箱。主要完成車軸的稱重、速度檢測、軸型與軸數(shù)判斷等工作，并把◆ 得到的相關(guān)數(shù)據(jù)通過通訊方式上傳給稱重管理計算機(jī)。

線圈主要用來進(jìn)行車輛的分離及提供開始、結(jié)束等信號，對非車輛以外的物體或人通過時的進(jìn)行判斷，減少出錯。

輪胎識別器主要用來檢測通過車輛每軸的輪胎數(shù)。

數(shù)據(jù)分析軟件包為稱重系統(tǒng)配套使用，按用戶可要求實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)計查詢和打印報表等功能。采用圖文并茂的方式，讓操作員時刻感受稱重流程的變化，操作直觀，界面友好。