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青島智新成復合板材有限公司
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游艇： 我司生產的車廂游艇專用低密度板相較于其他金屬材質的蜂窩板，在保持船體剛性的同時進一步的減輕了船體的自身重量 ，適用于船體的構建以及其他各種船用家具的制造，我司的蜂窩板自帶雙面無紡布，適合船企后期進行其他材料的復合。我們供貨的海內外客戶中，其中不乏有像珠海佳航、湖南太陽鳥等大...
游艇：
我司生產的車廂游艇專用低密度板相較于其他金屬材質的蜂窩板，在保持船體剛性的同時進一步的減輕了船體的自身重量 ，適用于船體的構建以及其他各種船用家具的制造，我司的蜂窩板自帶雙面無紡布，適合船企后期進行其他材料的復合。我們供貨的海內外客戶中，其中不乏有像珠海佳航、湖南太陽鳥等大型國內上市游艇制造企業企業，出口主要針對東南亞市場的漁船制造企業，客戶對智新成蜂窩板產品質量、性價比的一致認可。我司的主要優勢是公差小，且得益于六條生產線的優勢，我們保證在一周以內出貨，以保證客戶的時效性。
車廂：
現如今世界石油資源短缺，油價連年飆升。如何用最少的車運輸量的貨物,一直都是物流企業所需要面對的問題，除了傳統的油改電節省成本之外，運用新型材料節省自重也是重中之重。
作為新型輕質高強度板材的塑料蜂窩車廂版能顯著的改善這個問題，其低廉的成本、自重輕、環保等特點使其大規模的應用于汽車業、運輸業、建筑業等行業，其輕質的外表下隱藏著高強度的屬性。
Sewell表示，美國傳統的廂式半掛車一般會采用兩種材料:一種是鋁合金波板+鋼制立柱，這種材料價格比較便宜,但是很容易出現變形，而且使用壽命往往較短。另一種是復合材料,采用鋼面板和聚合物發泡內芯。但這種方式會明顯增加車輛的自重。
蜂窩復合車廂版相比這兩種傳統的材料,無論是從成本的角度,還是從輕量化的角度,亦或從材料品質的角度,都具有相當的競爭力。
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