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連云港華德石油化工機械有限公司
材質 | 不銹鋼 | 工作溫度 | 低溫 或者常溫 |
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公稱通徑 | 80 | 連接形式 | 法蘭 |
形態 | 固態 | 壓力環境 | 常壓 |
LJ-BAV-TTMA型拉斷閥由兩個切斷閥、致斷螺栓、密封圈、保護塊組成,拉斷閥為采用彈簧力關閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、密封圈、導流板等組成;兩切斷閥靠致斷螺栓連接。槽車正常裝卸時,致斷螺栓只承受少許徑向力,在緊急情況下隨著槽車 “逃逸”出工作范圍后,致斷螺栓受到軸向力牽引被拉斷,拉斷閥的兩切斷閥分離,兩切斷閥在內部彈簧力的作用下均實現密封,實現鶴管與槽車無泄漏
LJ-BAV-TTMA型拉斷閥是一種安裝在陸用臂前端,也可以安裝在軟管上,通過簡單而的設計,為解決裝車過程中,陸用臂超出工作范圍,比如出現了溜車或突發事故,緊急離開現場時,槽車拖拽陸用臂,拉斷閥會安全斷開分成兩個獨立閥門,而無任何泄漏。
1.1優點:
(1) 尺寸小,重量輕,密封可靠。
(2) 專為槽車底部充裝而設計,使下裝鶴管與槽車接口管段尺寸最小。
(3) 法蘭采用TTMA法蘭,可以直接與API標準干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管的改造升級。
(4) 危險發生時槽車漂移到一定距離,致斷螺栓被拉斷、閥門瞬間閉合。
(5) 極少的滴漏和相對小的壓力損失,可以節能環保。
(6) 既保證了“緊急脫離”時設備能夠自動、快速脫離,又保證脫離前有 “緩沖期”,避免壓力試驗及常規操作時出現“脫離”,影響正常裝卸作業。
1.2應用
LJ-BAV-TTMA型拉斷閥有鋁合金、304不銹鋼、316L不銹鋼等材質.
(1) 鋁合金材質可以用于油品、醇、苯等介質裝卸的場合。
(2) 不銹鋼材質可以用于化工用品以及酸堿等介質裝卸的場合。
2.1安裝
下圖為拉斷閥安裝在鶴管上的示意圖。鶴管主要由立柱、裝卸臂主機、緊急脫離裝置和快速接頭(或干式閥)等組成,拉斷閥通過墊片與緊固件直接與法蘭(或干式閥)連接,簡單方便。
2.2工作過程描述
2.3.當鶴管與槽車對接后,首先手工取下保護塊,然后可以開閥進行裝卸作業;當完成裝卸作業后,要先裝上保護塊,然后進行鶴管與槽車分離操作,鶴管復位。
2.4在緊急情況下隨著槽車 “逃逸”出工作范圍后,致斷螺栓受到軸向力牽引被拉斷,兩切斷閥分離,一個切斷閥留在鶴管上,另一個留在槽車上(同時還有鶴管前端的干式閥、快速接頭等)。
2.5拉斷后的復原
(1)取回被槽車拉走的切斷閥部分,檢查是否有損壞,若損壞需維修、更換。
(2)檢查兩切斷閥的O型圈是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下更換O型圈。
(3)更換新的致斷螺栓,還原拉斷閥。安裝時應用力壓開兩閥芯,然后用扭力搬手擰緊致斷螺栓,扭力不應超過表2-1中的拉斷力。
(4)進行壓力試驗及氣密試驗,合格后,裝上保護塊方可投入使用。
3.注意事項
(1)緊急拉斷后,必須迅速停泵,卸掉管線壓力。
(2)在管線排不得用外力擠壓閥瓣,否則會造成介質泄漏。
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