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煙臺市華通道路工程有限公司
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華通瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用
華通瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用于任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固?；旌狭系拿芏仍龃?，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要2-3天時間。此后強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。
冷補料特點
1、全天候型修補材料
華通冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
2、施工簡單
使用華通冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用華通冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、適用面廣
華通冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結力， 可廣泛應用于道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養護。
4、質量佳
華通冷補料路具有強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，并不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。
5、修補成本低
使用華通冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，經濟、有效。
6、便于交通
用華通冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
7、綠色環保
華通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環境保護。
8、容易保存
華通冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議儲存20～30噸冷補料,并且以金字塔狀堆積,長時間形成的外殼可與內部松散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊。低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
9、社會效益顯著
使用華通瀝青冷補料能及時修補坑槽，使路面保持平整、美觀，保證道路暢通，并減少路面修補次數和工作量，延長道路使用壽命。
冷補料施工工藝
1、坑槽清理
確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
2、涂刷界面劑(必要時）
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻。（涂刷四周用量：0.8-1kg/㎡）（高速公路及車流量大的交通路段修補時必須涂刷界面劑）
3、填滿坑槽
把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l.5cm左右，填滿后坑槽處應稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應分層，逐層壓實，每層3—5cm。
4、壓實
鋪設均勻后，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯（hang）、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
5、通車
修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現象。普通道路修補壓實度要達到93％以上，高速路修補壓實度要達到95％以上。
修補效果圖
使用與儲存
放于陰涼處，遠離火源，倉庫儲存用塑料布覆蓋嚴實！
包裝：50公斤/袋、25公斤/袋
保質期：1年
春秋、夏、冬季用料不能混用
華通瀝青冷補料具有優異的抗水害能力，可在雨天、雪天等惡劣環境下進行路面搶修等應急養護施工，另外華通瀝青冷補料在修補完工后遇水也不會出現松散、脫落現象，可達到一次修補修復的效果。
華通冷補瀝青中摻加抗車轍劑和抗剝落劑，添加抗車轍劑，可以抵抗修補后的坑槽貨車超載行駛后的高溫變形能力強，固化快，杜絕車轍出現；添加抗剝落劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經過雨水浸泡不會出現松散情況，抗水性強。
案例展示
友情提示：
煙臺華通公司是目前創在冷補瀝青中摻加抗車轍劑和抗剝落劑的廠家。添加抗車轍劑，可以抵抗修補后的坑槽貨車超載行駛后的高溫變形能力強，固化快，杜絕車轍出現；添加抗剝落劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經過雨水浸泡不會出現松散情況，抗水性強；同時采用進口冷補添加劑，成品料性能穩定，質量可靠。僅上述3項，每噸冷補料的成本就增加40元。路面修補時配套涂刷我公司界面劑，可以增加修補新舊界面瀝青混凝土的結合度，增加防水性。綜上所述，華通冷補料一經修補使用，在任何時候無需再重新拆除，進行二次修補，從而降低養護成本。
華通瀝青冷補料施工相關事項
1、配方需注意分季節使用
華通冷補料有按季節分為夏季配方、春秋季配方及冬季配方三種：
（1）夏 季：適用溫度在20℃以上；
（2）春秋季：適用溫度在0℃至20℃之間；
（3）冬 季：適用溫度在0℃至-35℃之間。
冷補料要嚴格區分季節使用，冬季冷補料夏天用，不會凝固。夏季冷補料冬天用，冷補料很硬，成坨，不能按照設計厚度攤平，無法施工。
夏季配方的冷補料各種添加劑含量低，高溫條件下，固化時間要快些，如果冬季低溫使用，冷補料會結塊，無松散性，無法施工；冬季配方的冷補料如果夏季高溫使用，由于添加劑含量高，高溫條件下，添加劑揮發時間長，冷補料固化時間過長，行車過程中會出現車轍，松散等現象。所以，冷補料施工時必須按照施工溫度，選用不同配方。
2、固化時間長
冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固?；旌狭系拿芏仍龃?，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7-10天時間。此后強度還會逐步增加，經過20左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。 坑槽修補后，直接開放交通，修補后的坑槽表面會變形，車輛行駛后，會出現車轍，華通冷補料優點就是：只要冷補料不會被車輪胎帶走，就不用處理，這是正常現象，也是冷補料與熱瀝青料主要的區別。7天內，冷補料就會慢慢凝固成型平整。即使出現車轍，由于冷補料自身的粘結力和可塑性，在各種添加劑揮發的同時，冷補料具有自愈和功能，加之車輛輪胎的碾壓，5天內修補后的坑槽表面會慢慢自己平整。
3、儲存
冷補料保質期為2年，由于冷補料具有一定的揮發性，因此，在長時間儲存過程中，一定要放置在避光陰涼處，并用塑料布密封包裹，以減少通風，降低添加成分的揮發。
冷補料凝固慢的原因
冷補料中含有柴油等多種添加劑，凝固需要大約7天時間，坑槽修補后，直接開放交通，修補后的坑槽表面會變形，車輛行駛后，會出現車轍，只要冷補料不會被車輪胎帶走，就不用處理，這是正常現象，也是冷補料與熱瀝青料主要的區別。7天內，冷補料就會慢慢凝固成型平整。即使出現車轍，由于冷補料自身的粘結力和可塑性，在各種添加劑揮發的同時，冷補料具有自愈和功能，加之車輛輪胎的碾壓，7天內修補后的坑槽表面會慢慢自己平整。
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