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一體式鋼軌絕緣

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產品型號GGJY

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更新時間：2024-03-07 18:22:13瀏覽次數：187次

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濟寧高博機械設備有限公司

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產品簡介

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規定。

詳細介紹

鋼軌絕緣概述

絕緣道夾板（軌道接頭夾板，又稱魚尾板）是鋼軌接頭連接的產品。
一體式鋼軌絕緣 50公斤鋼軌絕緣夾持導軌上裝設有拆除鏟，拆除鏟的前端為半邊楔形的刃部，拆除鏟后端設有油缸頂入套的液壓推力夾軌器包含有油缸油泵夾軌器和液壓控制系統，夾軌器通過斜楔構件夾持在鋼軌的腰部，液壓控制系統控制油缸動作，油缸的活塞桿頂入拆除鏟固定套推動拆除鏟移動。

鋼軌絕緣介紹

一體式鋼軌絕緣 50公斤鋼軌絕緣鋼軌絕緣測試主回路靜態開關限流電阻流器電流變送器電壓變送器正極測量端口和負極測量端口，正極測量端口靜態開關限流電阻流器鋰電池和負極測量端口順序串聯，電流變送器的輸入側與流器連接，其輸出側與智能測控存儲單元連接。,更易出現夾板損壞現象，當絕緣夾板損壞時立即更換，傳統的更換方法是以人力輔助鋼釬大錘等打開夾板，更換時間長，勞動強度大，在當前列車運行頻率高維護時間窗口短的情況下，急需了一種快速拆除鋼軌絕緣夾板的設備。

絕緣道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件

鋼軌絕緣主要結構

鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。一體式鋼軌絕緣 50公斤鋼軌絕緣或者對申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的涵蓋保護范圍之內，地鐵鋼軌絕緣電阻在線測量裝置及測量方法涉及一種絕緣電阻測量領域，尤其是一種地鐵鋼軌絕緣電阻在線測量裝置及測量方法，地鐵列車直流牽引系統采用正極接接觸網。,液壓推力夾軌器中的夾軌器通過設有的夾軌器手柄控制夾軌器的工作狀態，如圖和圖所示，當夾軌器手柄扳動，推進兩個三角斜楔夾緊鋼軌腰部兩側，從而產生摩擦力以阻止夾軌器后移，用完拆卸時，夾軌器手柄向前推進即可拉開斜楔，在情況下手動打不開斜楔時。,延長使用壽命高強度螺栓的螺帽高強度螺母與螺栓的固定物之間均設有高強度墊圈，使得固定物兩側與螺栓的接觸位置均能防止磨損，且螺栓兩端均能防松，有利于保障無縫鋼軌裝置的性。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規定。

我公司現貨供應軋制(材質:B7)、鑄造(材質:QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產各種異型魚尾板。

關鍵詞：鋰電池電壓變送器電流變送器