船用法蘭式鑄鋼液壓油截止閥

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產品型號GB/T584

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廠商性質生產商

所在地蘇州市

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更新時間：2024-06-27 10:50:45瀏覽次數：253次

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上海船齊船舶設備有限公司

經營模式：生產廠家

商鋪產品：90條

所在地區：上海上海市

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產品簡介

材質	碳鋼	公稱通徑	DN50-500mm
連接形式	法蘭

船用法蘭式鑄鋼液壓油截止閥、化工標準HG、美標API、ANSI、德標DIN、日本JIS、JPI、英標BS生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0Mpa-50.0Mpa。工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、

詳細介紹

船用法蘭式鑄鋼液壓油截止閥，截止閥，也叫截門，是使用泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質流通。我國閥門“三化給"曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。截止閥的結構長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運行時，密封可靠性不強。

船用法蘭式鑄鋼液壓油截止閥，截止閥作為最重要的截斷類閥門之一,在航空航天領域發揮著重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實現了介質輸送、截止、調節等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規律,對閥門密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。 [1]

截止閥工作原理及特性

閥門對其所在的管路中的介質起著切斷和節流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質沿密封面之間的縫隙泄漏。

截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中啟高度較小,易于流量的調節,且制造維修方便,壓力適用范圍廣。

與工業生產中另外一種常用的截斷類閥門一一閘閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以提高了密封副的使用壽命截止閥在全全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對閘閥較小。截止閥的缺點是,啟閉力矩較大且難以實現快速啟閉,因閥體內流道比較曲折,流體流動阻力大,造成流體動力在管路中損失較大。 [1]