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鐵路器材轉(zhuǎn)轍機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)ZD6

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更新時(shí)間：2024-07-02 22:03:16瀏覽次數(shù)：155次

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山東天宏智能裝備有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路。

詳細(xì)介紹

鐵路器材轉(zhuǎn)轍機(jī)

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，鐵路器材轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)四個(gè)力傳感器形成四個(gè)部，當(dāng)四個(gè)部貼近壁面時(shí)，如果天線(xiàn)的某一角靠近壁面，則該處的力傳感器會(huì)受到擠壓，通過(guò)安裝于雷達(dá)尾部的系統(tǒng)隨即扭轉(zhuǎn)雷達(dá)，使其遠(yuǎn)離壁面，在使用探地雷達(dá)進(jìn)行隧道病害檢測(cè)時(shí)，參考圖所示。,擰緊機(jī)構(gòu)受壓力自動(dòng)啟動(dòng)，擰緊螺母，達(dá)到設(shè)定扭矩時(shí)，擰緊工具自動(dòng)停止，氣缸退回，螺母擰緊完成，完成作業(yè)后，伺服模組返回至零點(diǎn)位置，隧道巖壁打孔及裝配工作完成，六軸工業(yè)機(jī)器人退回移動(dòng)平臺(tái)行駛設(shè)定距離停止。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路器材轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)通過(guò)操作終端和移動(dòng)終端向起始和目標(biāo)場(chǎng)區(qū)信號(hào)操作人員司機(jī)和調(diào)車(chē)組顯示和播放轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)完畢信息，流程結(jié)束，步驟監(jiān)控中心通過(guò)起始場(chǎng)區(qū)信號(hào)操作人員的操作終端顯示和播放不同意轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)用語(yǔ)，跳轉(zhuǎn)到步驟。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，鐵路器材轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-A電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)為進(jìn)一步研發(fā)完善積累了實(shí)際的工程經(jīng)驗(yàn)，附圖說(shuō)明一實(shí)施例中隧道漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝智能裝備的結(jié)構(gòu)示意圖，具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明的實(shí)施例，為了進(jìn)一步理解，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成

關(guān)鍵詞：接觸器傳感器