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一、SC50X75產品圖片及參數
①活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能;
②為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
③與ISO15552標準氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長度小;
④氣缸緩沖調節平穩;
⑤多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
⑥選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
三、SC50X75氣缸結構 四、SC50X75氣缸相關型號 SC32X25、SC32X50、SC32X75、SC32X80、SC32X100、SC32X125、SC32X150、SC32X160、SC32X175、SC32X200、SC32X250、SC32X300、SC32X350、SC32X400、SC32X450、SC32X500、SC32X600、SC32X700、SC32X800、SC32X900、SC32X1000、SC40X25、SC40X50、SC40X75、SC40X80、SC40X100、SC40X125、SC40X150、SC40X160、SC40X175、SC40X200、SC40X250、SC40X300、SC40X350、SC40X400、SC40X450、SC40X500、SC40X600、SC40X700、SC40X800、SC40X900、SC40X1000、SC50X25、SC50X50、SC50X75、SC50X80、SC50X100、SC50X125、SC50X150、SC50X160、SC50X175、SC50X200、SC32X25、SC32X50、SC32X75、SC32X80、SC32X100、SC32X125、SC32X150、SC32X160、SC32X175、SC32X200、SC32X250、SC32X300、SC32X350、SC32X400、SC32X450、SC32X500、SC32X600、SC32X700、SC32X800、SC32X900、SC32X1000、SC40X25、SC40X50、SC40X75、SC40X80、SC40X100、SC40X125、SC40X150、SC40X160、SC40X175、SC40X200、SC40X250、SC40X300、SC40X350、SC40X400、SC40X450、SC40X500、SC40X600、SC40X700、SC40X800、SC40X900、SC40X1000、SC50X25、SC50X50、SC50X75、SC50X80、SC50X100、SC50X125、SC50X150、SC50X160、SC50X175、SC50X200、SC50X250、SC50X300、SC50X350、SC50X400、SC50X450、SC50X500、SC50X600、SC50X700、SC50X800、SC50X900、SC50X1000、SC63X25、SC63X50、SC63X75、SC63X80、SC63X100、SC63X125、SC63X150、SC63X160、SC63X175、SC63X200、SC63X250、SC63X300、SC63X350、SC63X400、SC63X450、SC63X500、SC63X600、SC63X700、SC63X800、SC63X900、SC63X1000、SC80X25、SC80X50、SC80X75、SC80X80、SC80X100、SC80X125、SC80X150、SC80X160、SC80X175、SC80X200、SC50X250、SC50X300、SC50X350、SC50X400、SC50X450、SC50X500、SC50X600、SC50X700、SC50X800、SC50X900、SC50X1000、SC63X25、SC63X50、SC63X75、SC63X80、SC63X100、SC63X125、SC63X150、SC63X160、SC63X175、SC63X200、SC63X250、SC63X300、SC63X350、SC63X400、SC63X450、SC63X500、SC63X600、SC63X700、SC63X800、SC63X900、SC63X1000、SC80X25、SC80X50、SC80X75、SC80X80、SC80X100、SC80X125、SC80X150、SC80X160、SC80X175、SC80X200、 五、SC50X75氣缸工作原理 六、SC50X75氣缸種類 七、SC50X75氣缸問題解決方案 八、SC50X75氣缸常見故障問題及原因 如果對以上SC50X75氣缸產品信息有什么疑問或者要咨詢的,請致電樂清市神威氣動有限公司,我們將為你解答SC50X75氣缸產品所以信息。樂清市神威氣動真誠與你合作!
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SC氣缸端蓋:端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。●例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
標準氣缸系列:SE系列標準氣缸、SI系列標準氣缸、SU系列標準氣缸、SC系列標準氣缸、SIL、SUL、SCL系列帶鎖氣缸、JSI系列標準氣缸、SG、SGC系列標準氣缸、SCT系列標準氣缸等。
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生*的變形。
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