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一、SC32X900產品圖片及參數
①活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能;
②為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;
③與ISO15552標準氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長度小;
④氣缸緩沖調節平穩;
⑤多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
⑥選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。
三、SC32X900氣缸結構 五、SC32X900氣缸工作原理 六、SC32X900氣缸種類 七、SC32X900氣缸問題解決方案 八、SC32X900氣缸常見故障問題及原因 如果對以上SC32X900氣缸產品信息有什么疑問或者要咨詢的,請致電樂清市神威氣動有限公司,我們將為你解答SC32X900氣缸產品所以信息。樂清市神威氣動真誠與你合作!
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SC氣缸活塞桿:活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
迷你氣缸系列:PB系列筆型氣缸、MA系列不銹鋼迷你氣缸、MF系列不銹鋼迷你氣缸、MI系列不銹鋼迷你氣缸、MAL系列鋁合金迷你氣缸。
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生*的變形。
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