樂清市神威氣動(dòng)專業(yè)生產(chǎn)SC32X150氣缸產(chǎn)品，同時(shí)代理亞德客SC32X150氣缸，質(zhì)量好！價(jià)格優(yōu)！供貨速度快！是我們大的優(yōu)勢(shì)！公司秉承‘客戶*、服務(wù)至上’的原則！為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的氣動(dòng)元件產(chǎn)品！、在線、公司www.diancifa.cc咨詢與合作！

一、產(chǎn)品圖片及參數(shù)
①活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
②為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
③與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長(zhǎng)度小；
④氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
⑤多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
⑥選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

二、公司專業(yè)生產(chǎn)氣缸、電磁閥、氣源處理器、氣動(dòng)接頭、PU管、氣控閥、機(jī)械閥等國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件及真空發(fā)生器、真空吸盤等真空元件！同時(shí)代理中國(guó)臺(tái)灣亞德客（airtac）、日本SMC氣動(dòng)、德國(guó)FESTO氣動(dòng)等進(jìn)口品牌產(chǎn)品！公司相關(guān)www.smc-k.com

三、氣缸結(jié)構(gòu)
SC氣缸密封圈:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

四、氣缸相關(guān)產(chǎn)品型號(hào)
SC160X200-S、SC160X250-S、SC160X300-S、SC160X350-S、SC160X400-S、SC160X450-S、SC160X500-S、SC160X600-S、SC160X700-S、SC160X800-S、SC160X900-S、SC160X1000-S、SC200X25-S、SC200X50-S、SC200X75-S、SC200X80-S、SC200X100-S、SC200X125-S、SC200X150-S、SC200X160-S、SC200X175-S、SC200X200-S、SC160X200-S、SC160X250-S、SC160X300-S、SC160X350-S、SC160X400-S、SC160X450-S、SC160X500-S、SC160X600-S、SC160X700-S、SC160X800-S、SC160X900-S、SC160X1000-S、SC200X25-S、SC200X50-S、SC200X75-S、SC200X80-S、SC200X100-S、SC200X125-S、SC200X150-S、SC200X160-S、SC200X175-S、SC200X200-S、SC200X250-S、SC200X300-S、SC200X350-S、SC200X400-S、SC200X450-S、SC200X500-S、SC200X600-S、SC200X700-S、SC200X800-S、SC200X900-S、SC200X1000-S、SC250X25-S、SC250X50-S、SC250X75-S、SC250X80-S、SC250X100-S、SC250X125-S、SC250X150-S、SC250X160-S、SC250X175-S、SC250X200-S、SC250X250-S、SC250X300-S、SC250X350-S、SC250X400-S、SC250X450-S、SC250X500-S、SC250X600-S、SC200X250-S、SC200X300-S、SC200X350-S、SC200X400-S、SC200X450-S、SC200X500-S、SC200X600-S、SC200X700-S、SC200X800-S、SC200X900-S、SC200X1000-S、SC250X25-S、SC250X50-S、SC250X75-S、SC250X80-S、SC250X100-S、SC250X125-S、SC250X150-S、SC250X160-S、SC250X175-S、SC250X200-S、SC250X250-S、SC250X300-S、SC250X350-S、SC250X400-S、SC250X450-S、SC250X500-S、SC250X600-S、

五、氣缸工作原理
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

六、氣缸種類
亞德客氣缸介紹：亞德客氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。英文名：AIRTAC

七、氣缸問題解決方案
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

八、氣缸常見故障問題及原因
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

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