樂清市神威氣動專業(yè)生產(chǎn)SC32X50氣缸產(chǎn)品，同時代理亞德客SC32X50氣缸，質(zhì)量好！價格優(yōu)！供貨速度快！是我們大的優(yōu)勢！公司秉承‘客戶*、服務(wù)至上’的原則！為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的氣動元件產(chǎn)品！、在線、公司www.diancifa.cc咨詢與合作！

一、產(chǎn)品圖片及參數(shù)
①活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；
②為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
③與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
④氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)；
⑤多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
⑥選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

二、公司專業(yè)生產(chǎn)氣缸、電磁閥、氣源處理器、氣動接頭、PU管、氣控閥、機(jī)械閥等國產(chǎn)氣動元件及真空發(fā)生器、真空吸盤等真空元件！同時代理中國臺灣亞德客（airtac）、日本SMC氣動、德國FESTO氣動等進(jìn)口品牌產(chǎn)品！公司相關(guān)www.diancifa.cc

三、氣缸結(jié)構(gòu)
SC氣缸端蓋：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

四、氣缸相關(guān)產(chǎn)品型號
SC160X200-S、SC160X250-S、SC160X300-S、SC160X350-S、SC160X400-S、SC160X450-S、SC160X500-S、SC160X600-S、SC160X700-S、SC160X800-S、SC160X900-S、SC160X1000-S、SC200X25-S、SC200X50-S、SC200X75-S、SC200X80-S、SC200X100-S、SC200X125-S、SC200X150-S、SC200X160-S、SC200X175-S、SC200X200-S、SC160X200-S、SC160X250-S、SC160X300-S、SC160X350-S、SC160X400-S、SC160X450-S、SC160X500-S、SC160X600-S、SC160X700-S、SC160X800-S、SC160X900-S、SC160X1000-S、SC200X25-S、SC200X50-S、SC200X75-S、SC200X80-S、SC200X100-S、SC200X125-S、SC200X150-S、SC200X160-S、SC200X175-S、SC200X200-S、SC200X250-S、SC200X300-S、SC200X350-S、SC200X400-S、SC200X450-S、SC200X500-S、SC200X600-S、SC200X700-S、SC200X800-S、SC200X900-S、SC200X1000-S、SC250X25-S、SC250X50-S、SC250X75-S、SC250X80-S、SC250X100-S、SC250X125-S、SC250X150-S、SC250X160-S、SC250X175-S、SC250X200-S、SC250X250-S、SC250X300-S、SC250X350-S、SC250X400-S、SC250X450-S、SC250X500-S、SC250X600-S、SC200X250-S、SC200X300-S、SC200X350-S、SC200X400-S、SC200X450-S、SC200X500-S、SC200X600-S、SC200X700-S、SC200X800-S、SC200X900-S、SC200X1000-S、SC250X25-S、SC250X50-S、SC250X75-S、SC250X80-S、SC250X100-S、SC250X125-S、SC250X150-S、SC250X160-S、SC250X175-S、SC250X200-S、SC250X250-S、SC250X300-S、SC250X350-S、SC250X400-S、SC250X450-S、SC250X500-S、SC250X600-S、

五、氣缸工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

六、氣缸種類
超薄氣缸系列：ACP系列緊湊型氣缸、ACQ系列超薄氣缸、SDA系列超薄氣缸。

七、氣缸問題解決方案
如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

八、氣缸常見故障問題及原因
氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

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