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泊頭市北重機械制造有限公司
動力試驗鐵地板-發動機試驗平板-北重實體
泊頭北重動力試驗鐵地板、動力總成試驗鐵地板由多塊鐵地板拼接而成,中間試驗鐵地板帶有多條T型槽,動力鑄鐵平板為固定試驗裝置則T型槽方向與中間互相垂直。
動力試驗鐵地板、動力總成試驗鐵地板、實驗室鐵地板、試驗動力鐵地板、發動機試驗鐵地板】汽車零部件試驗鐵地板一般用于汽車動力總成試驗.
動力試驗鐵地板-發動機試驗平板-北重實體
泊頭北重動力試驗鐵地板、動力總成試驗鐵地板由多塊鐵地板拼接而成,中間試驗鐵地板帶有多條T型槽,動力鑄鐵平板為固定試驗裝置則T型槽方向與中間互相垂直。
動力試驗鐵地板、動力總成試驗鐵地板、實驗室鐵地板、試驗動力鐵地板、發動機試驗鐵地板】汽車零部件試驗鐵地板一般用于汽車動力總成試驗,在國內此類試驗設備采用較少,多數采用AVL李斯特試驗設備,動力總成試驗鐵地板由多塊鐵地板拼接而成中間試驗鐵地板帶有多條T型槽,兩側動力鑄鐵平板為固定實驗裝置則T型槽方向與中間互相垂直,北重公司長期生產汽車動力試驗平板,產品wanquan按照DIN標準執行,目的就是為了更加方便的適應國外檢測試驗設備的特殊性。
發動機試驗鑄鐵平板規格:1000*1000----3000*6000(特殊規格根據需方圖紙制作),動力實驗鐵地板一般采用2000*4000mm或2000*5000mm的鐵地板拼接而成,拼接處要求做嚴格的密封措施,以防止液體滲漏。
動力試驗平板材料及處理:材料為高強度鑄鐵HT250-300,工作面硬度為HB170-240,經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使該產品的精度穩定,耐磨性能好。如對試驗平臺要求更高可考慮采用球磨鑄鐵或鑄鋼材質來代替,以應對更強度的試驗要求。
試驗動力鐵地板的安裝方式分為兩種:一種是直接放置在地平面之上,這種安裝方式對鑄鐵平臺的加工要求為嚴格,多塊鑄鐵工作臺必須使用高強度螺栓在側面進行連接,且使用牢靠準確的定位裝置進行定位,在鑄鐵鐵底板安裝后相鄰的高度差不多超過0.1mm,鐵地板下方放置空氣彈簧隔振系統。一種是采用地錨螺栓與地基基礎進行連接,在地基基礎下方放置液態阻尼鋼彈簧隔振系統。
動力試驗鐵地板-發動機試驗平板-北重實體
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