T5扭矩傳感器產品介紹：

扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優點。 將專用的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。因此不可避免地存在著磨損并發熱，因而限制了旋轉軸的轉速及導電滑環的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動，從而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法 :將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行V/F轉換成頻率信號，通過載波調制用無線電發射的方法從旋轉軸上發射至軸外，再用無線電接收的方法，就T5 扭矩傳感器扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優點。 將專用的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。可以得到旋轉軸受扭的信號。 旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。

T5 扭矩傳感器具有廣泛的量程，可在任何旋轉方向上進行高精度的扭矩測量。T5 扭矩傳感器經過了一千多次的試驗和測試，非常適合用于質量保證和生產，例如汽車轉向器和執行器測試中。

T5 具有優良的耐溫性，可提供精確的測量結果。此外，它體積小，使用方便。采用圓柱軸端無間隙摩擦配合。測量數據通過低磨損的滑環傳輸，在工業領域中得到廣泛的應用。

T5扭矩傳感器產品特點：

• HBM 精度等級: 0.1

• 額定扭矩: 10 Nm 到 200 Nm

• 額定轉速: ZUI高到 4,000 rpm

• 針對小扭矩值進行了優化

• 2 mV/V 輸出信號

• 良好的溫度穩定性確保精確的測量結果

• 采用低磨損滑環技術進行測量值傳遞

• 精益設計，節省安裝空間

• 針對小扭矩值（10、20、50、100和200牛米）進行了優化

• 與所有常用的橋路測量放大器兼容

• 技術成熟

  
  

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