在我國(guó)的北方地區(qū)，冬天溫度低，在這種環(huán)境下除雪車啟動(dòng)存在困難，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑液變綢了，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)轉(zhuǎn)速上不來(lái)不易點(diǎn)火成功；這時(shí)需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。
低溫時(shí)預(yù)熱啟動(dòng)冬季低溫啟動(dòng)汽車時(shí)，宜將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng)，不可不預(yù)熱強(qiáng)行啟動(dòng)。據(jù)試驗(yàn)表明，在5℃時(shí)冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，氣缸的磨損量相當(dāng)于汽車行駛30km的磨損量，而在零下18℃時(shí)啟動(dòng)一次，氣缸的磨損量相當(dāng)于汽車行駛200~250km的磨損量。低溫啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是嚴(yán)重的，同時(shí)低溫啟動(dòng)容易產(chǎn)生啟動(dòng)困難，燃燒很不，增加了燃料消耗。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，須預(yù)熱到適當(dāng)?shù)臏囟群笤賳?dòng)。
需注意的是，不要反復(fù)強(qiáng)行啟動(dòng)啟動(dòng)次數(shù)的多少、啟動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短，對(duì)油耗都會(huì)有影響，啟動(dòng)前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，盡量縮短啟動(dòng)次數(shù)、啟動(dòng)時(shí)間，減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，減少油耗和磨損。在空擋時(shí)，如果踩下離合器踏板，離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和下排齒輪分開(kāi)，啟動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，電瓶電量就節(jié)省了，啟動(dòng)機(jī)的機(jī)械損耗也減少了。有利于低溫冷機(jī)啟動(dòng)冬季冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于齒輪油很黏，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)受到較大的阻力，如果先踩下離合器踏板后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)由于變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得就快，因而比較容易啟動(dòng)，這樣就減少了冷啟動(dòng)的次數(shù)，不但減少了機(jī)械損耗，還減少了油耗量。
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