1、執(zhí)行標準：
JB/T 5088.2—2008 內(nèi)燃機 旋裝式機油濾清器；
1.1 第“6.2"部分：壓力降-流量特性試驗；
1.2第“6.3"部分：濾芯旁通元件特性試驗；
1.3第“6.7"部分：堵塞壽命試驗；
1.4第“6.6"部分：原始濾清效率試驗。
注：第“6.2"、“6.3"和“6.7"使用同一個試驗介質CC30號柴油機油（溫控需要控制100℃以內(nèi)），第6.6試驗項目使用的試驗介質為0號柴油或-10號輕柴油，油溫為室溫。
2、測試對象：
內(nèi)燃機機油濾清器、機油濾清器濾芯旁通閥
3、測試項目：
3.1按生產(chǎn)廠家規(guī)定的流量測量通過濾清器的壓力降-流量特性；
3.2按生產(chǎn)廠家規(guī)定的流量測量通過濾清器的濾芯旁通閥元件的特性；
3.3機油濾清器原始濾清效率；
3.4機油濾清器堵塞壽命。
4、主要技術指標：
4.1主試驗系統(tǒng)：
4.1.1 試驗系統(tǒng)流量范圍：5 L/min～100L/min；
4.1.2 工作介質：CC30號柴油機油（在74℃時運動粘度為24mm2/s）0號柴油；
4.1.3 壓力表量程：0～2MPa 測量精度為±5%；
4.1.4 介質溫度：常溫～100℃；
4.1.5 壓差測量范圍：0～600kPa；
4.1.6 試驗油箱容積：80L（具體數(shù)據(jù)雙方協(xié)商）；
4.2原始濾清效率試驗系統(tǒng)：
4.2.1 試驗系統(tǒng)流量范圍：1L/min～10L/min；
4.2.2 工作介質：0#號柴油；
4.2.3 介質溫度：常溫；
4.2.4 試驗液油筒容積：10L。
5、試驗臺組成部分：
由試驗系統(tǒng)、旁通閥檢測系統(tǒng)、粒子原始濾清效率、壽命系統(tǒng)，自動程序控制系統(tǒng)和臺架組成。
5.1試驗系統(tǒng)：
5.1.1試驗系統(tǒng)原理圖
按JB/T 5088.2—2008 圖1 “液力性能試驗裝置圖"、圖2 “原始效率效率試驗裝置"、 圖3 “堵塞壽命試驗裝置圖" 和圖9 “旁通閥試驗殼體示意圖"布置設計；增加凈化過濾器系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)（儲油箱）
5.1.2凈化過濾系統(tǒng)：
凈化過濾器，采用我公司自行設計生產(chǎn)的流量阻力試驗臺專用凈化過濾器，能夠使系統(tǒng)清潔度迅速達標，納污容量大，使用壽命長，精度為β10（c）≥200。保證試驗結果保持一定的穩(wěn)定性、重復性、準確性，并能使試驗臺長期處于清潔狀態(tài)。
5.1.3輔助系統(tǒng)：
主要由儲油箱和輔助泵組成。便于人員操作，保證試驗前后對試驗臺的后期處理的方便。
5.1.4管路：
主試驗系統(tǒng)管道采用不銹鋼，管接頭和管道布局時避免流動死區(qū)，從而避免在長期使用時產(chǎn)生雜質的淤積，保證了試驗臺的重復性，一致性。
5.1.5溫控系統(tǒng)：
具有加溫和散熱器裝置，且應符合安全要求。
5.1.6旁通閥檢測系統(tǒng)
借用流量阻力的試驗系統(tǒng)。在工作面板單獨增加旁通閥檢測管路。主要由旁通閥檢測管路、不帶濾芯的濾清器總成（根據(jù)客戶具體要求設計）、壓力傳感器、壓力數(shù)顯表組成。
5.1.8粒子原始濾清效率、壽命系統(tǒng)
主要由蠕動泵、旁通閥、壓差傳感器、過濾容器、雜質攪拌器組成。
5.2臺架
由鋁合金型材、不銹鋼板制造。尺寸（參考3000×1200×1900）及外形需經(jīng)雙方會簽。
