穿線管承插口鍍鋅接頭

鍍鋅鋼管彎頭加工，隧道鐵路電力通信過軌穿線彎管，根據隧道設計圖紙和需要在隧道進出口、防災救援斜井與正洞交叉口、大避車洞、直放站、變壓器洞室、分區所、雙線電分向關節段、供電線上網段等預埋過軌管。過軌管埋設里程的根數詳見圖紙。

本線雙線區段，在每個信號中繼站信號房屋處預埋信號過軌管8根（直徑為φ100），并預留電纜井（II型）。在路基區間設置的無線基站、信號中繼站、電氣化所亭（牽變所、分區所等）等區間接入點處，均需預留通信過軌管共計4根；并在過軌管兩端、線路兩側均設置通信?I型電纜井，每?2?根過軌管兩端設置1對電纜井，共計4個電纜井；2對過軌管間隔在30－50米左右。

四、預埋過軌管施工要求?

1、路基、橋梁、隧道設計過軌管要求平順，彎曲時的半徑不小于?1.5m，極個別困難地段不應小于0.65m。過軌管彎曲時應平滑過渡，避免電纜敷設過程中損傷電纜外皮。通信信號電纜與電力電纜應分槽鋪設，其小間距?100mm。?

2、過軌管應處于電纜槽及手孔井中間位置，以防積水。

3、通信信號過軌管隨站前施工同步預埋。凡預留的過軌管處均應設置標樁一處，以便后續施工時查找。

4、線路兩側的電纜槽間，在需要過軌處設連通的過道管。過軌管端面應短于槽內或手孔槽內10mm，并形成錐形倒角。

穿線管承插口鍍鋅接頭

鍍鋅管免焊接頭連接件

1.對硫酸鹽鍍鋅的優化　硫酸鹽鍍鋅彎管優點是電流效率高，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝的。由于鍍層結晶不夠細致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。

2.硫酸鹽鍍鋅的轉化　硫酸鹽電鍍鋅彎管鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅，其余組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時，加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉淀去除；對有機添加劑，則加入粉狀活性炭吸咐去除。

3.沉積速率快、防護性能優異

硫酸鹽電鍍鋅彎管合金工藝電流效率高 ，沉積速率快是任何鍍鋅工藝的，精細管的運行速度8～12 m/min，鍍層厚度平均2m/min，這是連續鍍鋅難于達到的。　

4.清潔生產　鍍鋅彎管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在于生產線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。

5.電鍍設備的特殊性　鍍鋅彎管的電鍍同線材電鍍一樣，都屬于連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。

鍍鋅管免焊接頭連接件

免焊鍍鋅接頭活接鍍鋅鋼管一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅熔化成浮在熔池表面或在焊縫位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“金屬脆化"。同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性，在拉應力作用下而產生裂紋。