鐵路過(guò)軌鍍鋅穿線(xiàn)管

鐵路過(guò)軌鍍鋅穿線(xiàn)管

鍍鋅穿線(xiàn)彎管，一種是中鐵隧道專(zhuān)用彎管，尺寸有規(guī)定要求，配擴(kuò)或者接頭使用，成本造價(jià)也比較高，大多項(xiàng)目部都會(huì)出圖紙采購(gòu)。別一種穿線(xiàn)彎管就是普通穿線(xiàn)彎管，厚度比較薄常用厚度有1.5，2 ，2.5，沒(méi)有做特殊要求的都按普通6D8D標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)。這兩種穿線(xiàn)彎管客戶(hù)在詢(xún)價(jià)的時(shí)候如果沒(méi)有說(shuō)明用途，有的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生差異，還有一些銷(xiāo)售商，本身都分不清兩者區(qū)別，就會(huì)造成一些客戶(hù)買(mǎi)到的彎管不是適合自己的彎管。所以，朋友們?cè)谠?xún)彎管的時(shí)候一定要講清楚自己想要哪一種彎管，提供具體尺寸，避免造成不必要的麻煩

鍍鋅彎頭的用途現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管連接是鍍鋅彎頭，鍍鋅彎頭作為水管連接件，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，鍍鋅彎管排氣管，而且?jiàn)A雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過(guò)高，嚴(yán)重危害人體的健康。六七十年代，鍍鋅彎管，國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始開(kāi)發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管和鍍鋅彎頭。中國(guó)建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二000年起禁用鍍鋅彎頭，目前新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅彎頭連接管件了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅彎頭連接

預(yù)埋過(guò)軌管施工要求?

1、路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)過(guò)軌管要求平順，彎曲時(shí)的半徑不小于?1.5m，極個(gè)別困難地段不應(yīng)小于0.65m。過(guò)軌管彎曲時(shí)應(yīng)平滑過(guò)渡，避免電纜敷設(shè)過(guò)程中損傷電纜外皮。通信信號(hào)電纜與電力電纜應(yīng)分槽鋪設(shè)，其小間距?100mm。?

2、過(guò)軌管應(yīng)處于電纜槽及手孔井中間位置，以防積水。

3、通信信號(hào)過(guò)軌管隨站前施工同步預(yù)埋。凡預(yù)留的過(guò)軌管處均應(yīng)設(shè)置標(biāo)樁一處，以便后續(xù)施工時(shí)查找。

4、線(xiàn)路兩側(cè)的電纜槽間，在需要過(guò)軌處設(shè)連通的過(guò)道管。過(guò)軌管端面應(yīng)短于槽內(nèi)或手孔槽內(nèi)10mm，并形成錐形倒角。