巴彥淖爾120噸地磅，烏蘭察布150噸地磅，興安盟100噸地磅
有的客戶怕別人對自己的地磅遙控，那么就建議安裝數字式的地磅，可以防作弊，防雷擊，防別人遙控的，而且信號比較強。更主要一點數字式地磅檢修比較方面，因為數字儀表，上面有很明顯的提示，比如1號傳感器出故障，壞掉了，儀表顯示中會有個1出現，這時候您就可以排查下是線頭松動，還是斷了，自己就可以維修，減少不必要的損失。另外還具有診斷衡器零點數值變化的能力；②診斷每只傳感器的零點數值變化的能力 ③每只傳感器通訊變化的能力 ④更換傳感器后地址和編號不符的提示能力
一、地磅系統安裝：
1、基礎施工要求
地磅的基礎結構形式一般有兩種。一種是地磅安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。
1）、基礎下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎，必須設置排水管道。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道，保證電子地磅不會因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎預埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應相等。混凝土基礎施工完畢后，必須注意保護，一般基礎養護期為28天。為縮短施工周期和養護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。
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型號 | 秤臺臺面尺寸 | Max（t） | 分度值e（kg） | 結構形式 |
SCS-15 ZCS-15 | 6×2.8 | 15 | 5 | 一段平板式 |
SCS-20 ZCS-20 | 7×3 | 20 | 10 | 一段平板式 |
SCS-30 ZCS-30 | 12×3 | 30 | 10 | 兩段平板式 |
SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 | 40 | 10 | 兩段平板式 |
SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 15×3 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 50 | 10 | 兩段平板式 |
SCS-60 ZCS-60 | 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 60 | 20 | 三段平板式 |
SCS-80 ZCS-80 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4） | 80 | 20 | 三段平板式 |
SCS-100 ZCS-100 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4） | 100 | 50 | 三段平板式 |
上海升隆公司電子汽車衡是采用當今世界的數字式稱重傳感器（Digitol PowerCell）和數字式智能化稱重儀表而設計的全電子模塊化地磅。數字式稱重傳感器采用數字技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲功能強。地磅鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。全部構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。系統設計具有防二次雷擊功能，整個地磅系統環境適應度強、計量性能*、準確度高、*穩定幸好、安裝調試維護方便，是具有*水平的計量設備。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
地磅信號電纜從接線盒引出，經金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定（敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線），應充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎接地網相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內充當接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
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