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浙江派沃自控儀表有限公司
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軌道球閥在開啟和關閉時，球體先偏離閥座后再轉動，消除了球體與閥座的摩擦
軌道球閥在開啟和關閉時，球體先偏離閥座后再轉動，消除了球體與閥座的摩擦。球體采用頂裝式設計，直接在管線上維護，廣泛用于石油和天然氣的儲運和輸送。
特點
Ø 頂裝式設計
Ø 耐磨金屬閥座
Ø 雙軸承設計，運行更平穩
Ø 可靠的閥座密封
Ø 閥桿的可靠密封
快速切斷能力
DN:15至600
壓力: PN16至64
ANSI Class 150至300
連接標準：GB,DIN,ANSI,JIS等
溫度℃：-29~至+650
流量特性：快開
泄露量:IV、V、VI 級
閥體：碳鋼，不銹鋼
閥內件：不銹鋼，不銹鋼+硬化處理，不銹鋼+硬質合金， PTFE，R-PTFE
Ø 禁油脫脂處理
Ø 禁銅處理
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