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山東宏園環(huán)衛(wèi)設備有限公司
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更新時間:2023-10-03 09:53:22瀏覽次數(shù):194次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線類型垃圾車產地山東菏澤廠家宏圓 掛桶垃圾車是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸車輛,在車與站的壓縮箱對接時,設置在廂體中間的液壓系統(tǒng),先通過連接后門的機構,將后門自動打開,與站對接后,壓縮站的液壓裝置推動經(jīng)過壓縮的垃圾,進入垃圾車廂體內
類型 | 垃圾車 | 產地 | 山東菏澤 |
廠家 | 宏圓 |
掛桶垃圾車是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸車輛,在車與站的壓縮箱對接時,設置在廂體中間的液壓系統(tǒng),先通過連接后門的機構,將后門自動打開,與站對接后,壓縮站的液壓裝置推動經(jīng)過壓縮的垃圾,進入垃圾車廂體內。然后垃圾車自動關閉后門,載運垃圾離開。
掛桶式垃圾車液壓控制系統(tǒng)采用三位四通電磁換向閥,其特點是體積小,壽命長,性能可靠,操作方便,后門開啟和廂體翻轉全部采用自動化操作裝置。填塞器內的垃圾能自動清理。即在卸料時能在駕駛室或車廂側面控制填塞器刮板的運轉,填塞器及其料斗內的垃圾。
車廂廂體材料可采用錳鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碳鋼,自重比同類車廂體輕。因此,該產品設計有利于節(jié)能減排,并為用戶減少了燃油消耗,降低了產品的使用成本。
掛桶垃圾車的車廂后門開啟結構緊湊、合理,占用寬度尺寸小,為車廂寬度讓出更大空間,使廂體寬度尺寸更大,并可使該車駕駛員更容易與各類垃圾壓縮站對接,有利提高工作效率和避免車與站對接過程中刮碰車廂事故的發(fā)生。
掛桶垃圾車的車廂設計,采用門框式骨架結構,比傳統(tǒng)自卸車方框式骨架結構更輕巧,視覺美觀流暢;廂內因無水平方向骨架,不易存留污物;特別是頂部,避免了同類車型方框中雨水排不出去,易造成車廂頂部腐蝕加速的不足。該產品外部表面材料采用了磷化等表面處理工藝,面漆附著力強,表面耐腐蝕且光滑,方便整車清洗,其自潔性優(yōu)于同類車型。
掛桶垃圾車組成:
1、上蓋、后蓋均采用液壓開啟、關閉形式。為保證有粘性介質的自卸,在垃圾箱內裝有刮板裝置。采用液壓推動,剩灰(渣)率低。
2、液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)良的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時布置了可靠的固定裝置,保證長時間無泄漏,做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
3、垃圾箱在制造上采用優(yōu)良的鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質自卸時的平滑性,同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置,保障車輛的正常運行。密封垃圾箱內加裝推板,保障其卸料干凈。
掛桶式垃圾車產品整車采用全密封結構,密封組件采用使用壽命長的材料,并且該車裝運的是已通過壓縮處理過的垃圾,同等體積下,裝載質量增加,且無污水外溢,不會污染道路,整個作業(yè)中避免了二次污染。低作業(yè)噪聲。掛桶式垃圾車產品應通過液壓系統(tǒng)和裝載機構的優(yōu)化設計,提高加工精度和裝配質量,以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
掛桶垃圾車的自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設計。油缸與桿系統(tǒng)組合式傾卸機構,具有密封性好,液壓油不滲漏,工作壽命長,性能可靠,穩(wěn)定性好等優(yōu)點。特別是由于該產品在傾卸垃圾場地路況不良的情況下,由于油缸不會突出汽車底盤大梁下部,與直推式油缸相比較,其通過性能更好。
我們公司尊崇踏實、拼搏、責任的企業(yè)精神,并以“ 誠信、共贏、開創(chuàng)"的經(jīng)營理念,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式、完善的技術、周到的服務、良好的品質為生存根本。
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