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渦街流量計 LU 液體流量氣體流量

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更新時間：2024-12-09 12:24:22瀏覽次數：31次

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產品簡介

LU系列渦街流量計　LU系列渦街流量傳感器是一種流體振動式流量傳感器，適用于測量過熱蒸氣、飽和蒸氣、壓縮空氣和一般氣體、水及液體的流量

詳細介紹

LU 系列渦街流量計

LU系列渦街流量傳感器是一種流體振動式流量傳感器，適用于測量過熱蒸氣、飽和蒸氣、壓縮空氣和一般氣體、水及液體的流量。

主要特點

1．傳感器內無可動部件，結構簡單牢固，因此性能穩定，使用壽命長。
2．傳感器內設計和布局合理，因而壓損少（約為孔板流量計1/4～1/2），維護量小。
3．測量范圍寬，可達15：1或20：1。
4．法蘭夾持式連接或插入式連接，安裝方便、簡單，易于操作。
5．輸出與流量成正比的脈沖信號（也可變換成4～20mA），適用于總量計量，無零點漂移。
6．通用性強，可與天矩公司或其它廠家生產的流量積算儀組成測量控制系統。

工作原理

----渦街流量傳感器是以卡門（Kaman）和斯特勞哈（Strouhsl）有關旋渦的產生和旋渦與流速關系的理論來測量流量的。當介質以一定速度流過三角柱體時，在三角柱體兩側后面產生一個交替排列的旋渦帶，稱之為“卡門渦街”（見下圖）。
----由于旋渦發生體兩側交替產生旋渦，于是在發生體兩側產生壓力脈動，從而使檢測體產生交變壓力，封裝在探頭體內的壓電晶體元件在交變應力的作用下，產生與旋渦同頻率的交變電荷信號，放大器將這種電荷信號進行放大、濾波、整形、最后輸出頻率與介質流速成正比的脈沖信號（或轉換成4 ～20mA信號）,送至積算儀進行處理、顯示和控制。

----一定雷諾數范圍內（2×104～7×106 ），旋渦的釋放頻率f與流體流速V及旋渦發生體的迎流面寬度d之間關系式為f=St·v/d，式中St 為斯特勞哈數，它是一個無量綱的系數，只要準確測出頻率f，就可以求得流體流速v，由v求出體積流量。

渦街流量傳感器旋渦發生示意圖

技術參數

1．測量介質：液體、氣體、飽和蒸汽、過熱蒸汽。
2．精度等級：液體±1.0%，氣體（蒸汽） ±1.5%，插入式±2.5%。
3．工作壓力：1.6MPa，2.5MPa，4.0MPa，6.4MPa。
4．介質溫度：普通型-40～150℃ 中溫型-40～250℃ 高溫型-40～350℃。
5．輸出信號：三線電壓脈沖，低電平0～1V，高電平 > 4V，占空比50%；二線制標準電流4～20mA；三線制標準電流0～10mA。
6．工作環境：-35℃～+60℃，濕度≤95%RH。
7．工作電源：DC12V；DC24V。
8．殼體材料：碳鋼、不銹鋼。
9．防爆類型：本安型 ExibIICT6。

外型尺寸

插入式渦街流量計

----將渦街測量頭插入管道特定位置，通過測量該位置的局部流量，根據管道截面流速分布關系，計算出管道內平均流速值。它由轉換器、插入桿組件、球閥（根據需求配）、安裝短管（ф100）、渦街測量頭等組成。

安裝步驟：
----1．在需要安裝流量計的管道正上方（水平管道有此要求），割開一個略小于ф100的孔，去掉毛刺；
----2．將配套的一端帶有法蘭的短管放在孔的上面，保持短管與管道垂直，焊接牢固；
----3．放上墊片，插入流量計，法蘭連接，若此時有球閥，應先將球閥放在短管上連接好，再打開球閥，插入流量計；
----4．保證流量計前有大于15D和后有5D的直管段(D為管道內徑)。

渦街流量計的正確選型
流量儀表的選型是儀表應用中的非常重要的工作，據有關部門統計，流量儀表在實際應用中有2/3的故障是錯誤選型和錯誤安裝造成的，請特別注意。

測量飽和蒸汽質量流量的選型

流量測量范圍（t/h）

注：1. 工作壓力 > 1.6MPa的選型方法敬請來電垂詢。
2. 以上表格中的壓力為表壓。

測量過熱蒸汽質量流量、液體體積流量的選型

流量測量范圍

注： ----工作狀態下的過熱蒸汽密度、液體密度均為kg/m3。

測量氣體體積流量的選型

流量測量范圍(Nm3/min)

對直管段的要求

為了確保儀表正常、準確運行，傳感器安裝點的上下游必須有一定的直管道，以調整流場，如圖所示。

圖1：同心縮管；
圖2：同心擴管；
圖3：一個90度彎頭；
圖4：同一平面兩個90度彎頭；
圖5：不同平面兩個90度彎頭；
圖6 ：調節閥應安裝在傳感器下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器上游，則傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D 的等徑直管段。

對管道的要求

1）上、下游配管內徑D和與傳感器內徑DN相同，其差異滿足下述條件：0.95DN≤D≤1.1DN。
2）配管應與傳感器同心，同軸度應小于0.05DN。

3）密封墊不能凸入管道內，其內徑可比傳感器內徑略大。

4）如需斷流檢查與清洗傳感器，應設置旁通管道，如下圖所示。

對管道振動的要求

傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，若不得已要安裝時，必須采取減震措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防振墊。特別注意：在空壓機出口處振動較強，不能安裝傳感器，應安裝在儲氣罐之后。