隆齊過(guò)濾生產(chǎn)互換PI21025DN過(guò)濾器濾芯
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KH-XNY37純電動(dòng)汽車電池組實(shí)驗(yàn)臺(tái)選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共24串,總?cè)萘?3.6V50AH,帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng),有被動(dòng)均衡功能;真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力
KH-XNY37純電動(dòng)汽車電池組實(shí)驗(yàn)臺(tái)選用主流新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共24串,總?cè)萘?3.6V50AH,帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng),有被動(dòng)均衡功能;真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。
一、純電動(dòng)汽車電池組實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn):
1、真實(shí)可運(yùn)行的新能源動(dòng)力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2、各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上,電氣連接方式與實(shí)車相同,可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù);提供課件,講述各主要零部件功能和引腳定義。
3、BMS電池管理系統(tǒng)帶被動(dòng)均衡功能,帶開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫),與充電機(jī)CAN通訊,通過(guò)BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
4、動(dòng)力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過(guò)程各項(xiàng)參數(shù),掌握動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配放電模塊,模仿車輛能量消耗過(guò)程,放電電流大小可以選擇(配套可運(yùn)行操作的上位機(jī)軟件)。動(dòng)力電池包設(shè)置有機(jī)械維修開關(guān),拔出機(jī)械維修開關(guān)后,可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國(guó)標(biāo)產(chǎn)品,性能可靠。
6、動(dòng)力電池包半透明設(shè)計(jì),內(nèi)置LED排燈照明,便于學(xué)員觀察電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開關(guān),可隨時(shí)斷開12V接地,切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
7、動(dòng)力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8、UV平板噴繪彩色面板完整顯示動(dòng)力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測(cè)端子,借助萬(wàn)用表和示波儀,實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
9、實(shí)訓(xùn)臺(tái)由移動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(帶原理面板)組成,實(shí)訓(xùn)臺(tái)水平放置,安裝主要零部件;實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪,移動(dòng)靈活,同時(shí)腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
10、配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障設(shè)置含動(dòng)力電池組與BMS之間的電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等,故障點(diǎn)不少于12個(gè);實(shí)時(shí)在現(xiàn)單體電壓,電池溫度等異常情況下BMS系統(tǒng)反應(yīng)。
11、整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
二、技術(shù)規(guī)格:
1、外形尺寸(mm):1240×600×1700mm(長(zhǎng)*寬*高)
2、輸入電源:AC220V±10% 50Hz
3、工作電源:DC12V
4、動(dòng)力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH),動(dòng)力電池包容量72V50AH,充放電次數(shù)2000次,工作溫度-20°~60°
5、BMS鋰電管理一體機(jī):帶CAN通訊
6、動(dòng)力電池包顯示屏:7寸
7、高壓大電流繼電器:線圈電壓12VDC,額定工作電壓1000VDC,額定電流200A
三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
1、新能源動(dòng)力電池包(BMS)控制原理認(rèn)知。
2、新能源動(dòng)力電池包(BMS)主要零部件功能認(rèn)知。
3、新能源動(dòng)力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。
4、BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差,并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
5、BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差,并控制充電和放電過(guò)程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
6、新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng),高壓連接器插拔方法實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
7、新能源動(dòng)力電池包(BMS)故障分析與診斷。
8、新能源動(dòng)力電池包(BMS)拆裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
9、新能源動(dòng)力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測(cè)試與控制實(shí)訓(xùn)。
四、純電動(dòng)汽車電池組實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本配置:
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包,BMS鋰電管理一體機(jī),動(dòng)力電池包顯示屏,車載充電機(jī),國(guó)標(biāo)充電插口,國(guó)標(biāo)充電槍,緊急斷電開關(guān),直流接觸器,DC-DC轉(zhuǎn)換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器與放電負(fù)載,鋁殼電阻,可移動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(帶檢測(cè)端子的原理面板)。
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