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上海開航科教設備有限公司
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KH-SJ35汽車車身電器系統示教板采用大眾帕薩特汽車車身電器系統實物為基礎，充分展示汽車車身電器系統的組成結構和工作過程
KH-SJ35汽車車身電器系統示教板采用大眾帕薩特汽車車身電器系統實物為基礎，充分展示汽車車身電器系統的組成結構和工作過程。適用于學校對汽車車身電器系統理論和維修實訓的教學需要。
一、汽車車身電器系統示教板功能特點：
1、真實可運行的汽車車身電器系統，充分展示汽車儀表系統、燈光系統、照明系統、雨刮系統、起動系統、充電系統和點火系統的組成結構。
2、操縱各種電器開關、按鈕，真實演示汽車儀表系統、燈光系統、照明系統、雨刮系統、起動系統、充電系統和點火系統的工作過程。
3、實訓臺面板上每個電器元件線路終端裝有接線插頭，參考配套的電路圖或維修資料，與中間線束連接，可鍛煉學員識圖和終端接線的能力。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在UV平板噴繪面板上檢測汽車車身電器系統各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，實訓臺底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
6、底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
二、技術規格：
1、外形尺寸：1740×650×1700mm(長×寬×高)
2、動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
3、工作電壓：直流12V
4、工作溫度：-40℃～+50℃
5、三相異步電動機：YT 100L1-4，電壓AC 220V/380V，功率2.2KW，轉速1420r/min
6、顏色：7032
7、鋼管：40*40*3mm
8、機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
9、移動腳輪：100*60mm
三、汽車車身電器系統示教板基本配置：
| 序號 | 名稱 | 規格型號 | 數量 |
| 1 | 實訓臺面板 | 裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子 | 1套 |
| 2 | 發動機控制電腦(ECU) | | 1套 |
| 3 | 診斷座 | OBDⅡ | 1個 |
| 4 | 點火開關 | | 1個 |
| 5 | 組合儀表 | | 1套 |
| 6 | 組合開關 | | 1套 |
| 7 | 左右前大燈總成 | | 1套 |
| 8 | 左右前霧燈 | | 1套 |
| 9 | 左右轉向燈 | | 1套 |
| 10 | 左右轉向邊燈 | | 1套 |
| 11 | 左右組合尾燈 | | 1套 |
| 12 | 牌照燈 | | 1套 |
| 13 | 閱讀燈 | | 1套 |
| 14 | 大燈開關 | | 1套 |
| 15 | 霧燈開關 | | 1套 |
| 16 | 剎車燈開關 | | 1套 |
| 17 | 倒車燈開關 | | 1套 |
| 18 | 危險燈開關 | | 1套 |
| 19 | 門控燈開關 | | 1套 |
| 20 | 冷卻液位傳感器 | | 1個 |
| 21 | 線束 | | 1套 |
| 22 | 閃光繼電器 | | 1個 |
| 23 | 冷卻液位報警繼電器 | | 1個 |
| 24 | 雨刮總成 | | 1套 |
| 25 | 雨刮繼電器 | | 1個 |
| 26 | 噴水電機 | | 1套 |
| 27 | 噴水壺 | | 1套 |
| 28 | 喇叭 | | 2個 |
| 29 | 喇叭繼電器 | | 1個 |
| 30 | X觸點繼電器 | | 1個 |
| 31 | 霧燈繼電器 | | 1個 |
| 32 | 手剎操作桿 | | 1套 |
| 33 | 繼電器盒 | | 1套 |
| 34 | 儀表信號模擬裝置 | | 1套 |
| 35 | 起動機總成 | | 1臺 |
| 36 | 發電機總成 | | 1臺 |
| 37 | 三相異步電動機 | YT 100L1-4 | 1臺 |
| 38 | 無分電器分組點火系統 | 含曲軸位置傳感器、點火器總成、火花塞 | 1套 |
| 39 | 曲軸位置傳感器及信號輪 | | 1套 |
| 40 | 蓄電池 | 12V 45Ah | 1臺 |
| 41 | 電源總開關 | 50A | 1個 |
| 42 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 1740×650×1700mm(長×寬×高) | 1臺 |
| 43 | 故障模擬與排除裝置 | | 1套 |
| 44 | 中控與車窗/后視鏡系統 | | 1套 |
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