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柴油機排氣消聲器是根據抗、噴、阻復合消聲原理所研制，具有消聲量大、體積小、重量輕、消聲筒采用不銹鋼制造，不易腐蝕及安裝方便的優點
柴油機排氣消聲器是根據抗、噴、阻復合消聲原理所研制，具有消聲量大、體積小、重量輕、消聲筒采用不銹鋼制造，不易腐蝕及安裝方便的優點。通過擴張腔及穿孔板將聲波衰減，是聲音變成熱能而消失，其原理大多采用多級節流降壓，高壓蒸汽在消聲器內經過一次控流后進入降壓體經大容積擴壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過程中，氣流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱,在一個引射、混流消聲殼體內，集中布置2-4個消能抑聲內膽，內膽殼體之間可以作垂直與水平的移動以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設計了一只雙層結構的阻聲罩。
消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除蒸汽排放動力性噪聲的重要措施。衡量排汽消聲器的好壞，主要考慮以下三個方面：
1、消聲器的消聲量能滿足《工業企業噪聲衛生標準》的要求；
2、消聲器的適應性能（即適應低中頻譜寬帶和高溫高壓等）；
3、消聲器的結構性能。（尺寸合理、造價低、壽命長等）
我公司生產的柴油發電機排氣消聲器采用了擴張及共振原理將兩種抗性消聲機理****結合應運，解除了柴油發電機排氣口消聲的難點，且達到理想之效果。根據您的需求可在柴油發電機消聲器的排氣口處加裝過濾裝置。
柴油機排氣消聲器適用于柴油發電機排氣管上消聲降音，也適用于其它含有一定量的煙塵及粉塵排氣系統中。
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