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淄博國通風機有限公司
風機的結構風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成
風機的結構
風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成。
1、葉輪——12后傾機翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機翼形葉片,保證了風機主效率、低噪聲、高強度。葉輪經靜動平衡校正和超速運轉試驗,故運轉平穩可靠。同一機號的通、引風機葉輪,結構相同,但材質不同,一般來說通風機選A3,引風機選16Mn。
2、機殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風機的機殼做成三種不同形式(№8—12機殼作成整體結構,不能拆開,№14—16機殼作成兩開式,№18—29.5機殼作成三開式)。對引風機,蝸形板作了適當加厚,以防磨損。
3、進風口—收斂、流線型的進風口制成整體結構,用螺栓固定于風機入口一 側。
4、調節門—用來調節流量的裝置,軸向安裝于進風口之前。調節范圍由0度(全開)到90度(全閉)。調節門的搬把位置:從進風口方向看在右側,對右旋風機,搬把由下往上推是由全閉到全開方向,對左旋風機,搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。
5、傳動—傳動部分的主軸由鋼制成,本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形式:№8—16用整體的筒式軸承箱;№18—29.5用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示器(僅引風機)。潤滑油采用30號機械油,加油量按油位標示要求?!?—16整體筒式軸承箱如采用干油時,在軸承箱內滾珠一側應加擋油板,其固定槽予已制。引風機備有水冷裝置,因此,須加輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按0.5—1m3/h考慮。
5、傳動—傳動部分的主軸由鋼制成,本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形式:№8—16用整體的筒式軸承箱;№18—29.5用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示器(僅引風機)。潤滑油采用30號機械油,加油量按油位標示要求。№8—16整體筒式軸承箱如采用干油時,在軸承箱內滾珠一側應加擋油板,其固定槽予已制。引風機備有水冷裝置,因此,須加輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按0.5—1m3/h考慮。
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