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1T防凍液攪拌釜(電熱-溫度控制-上機械攪拌-立式-調速控制)(1)主結構部分:立式三層結構,上平口、下錐形封頭,采用支腿落地安裝,罐內設折流擋板
1T防凍液攪拌釜(電熱-溫度控制-上機械攪拌-立式-調速控制)
(1)主結構部分:立式三層結構,上平口、下錐形封頭,采用支腿落地安裝,罐內設折流擋板。
(2)主結構尺寸:內筒體D1100*H1200*4mm,材質:SUS304。注:罐體的容積按筒體的容積計算(比重=1)
防凍液攪拌釜夾套材質:Q235,采用電導熱油加熱,加熱功率為42kw(18kw+3KW)*2支可分組起動,約一小時從25℃加熱到55℃,考慮車間熱損失及其他工況條件略微調整)。
18KW*2可分別啟動,以便同時加熱及在為滿足車間電耗時靈活設置、使用
3KW*2可分別啟動,以便同時加熱、維持恒溫及在為滿足車間電耗時靈活設置、使用
(3)外包材質:SUS304 ,厚度2mm(下封頭2mm)。
保溫介質為聚氨酯/巖棉。防凍液攪拌釜設備總高詳見圖紙(不含支腿)。出料口距地高度可根據客戶要求調節(圖紙)。
(4)防凍液攪拌釜轉動部分:
4.1 電機功率4.0KW,變頻電機、變頻調速;
4.2 轉速0~82轉/分;
4.3 自制機座;
4.4上、下斜葉漿式;
(5)防凍液攪拌釜管口:配置粉料投料口(1/3掀蓋)、進液口DN40(1½")配螺紋球閥,進水口DN40(1½")配螺紋球閥,乙二醇進口DN40(1½")快裝接口,筒體側方出料口DN40(1½")配螺紋球閥,錐底排污口DN40(1½")配螺紋球閥,上排氣口配彎管DN40,內罐、夾套溫度探頭M16,夾套膨脹口DN20(¾")配螺紋球閥+膨脹槽,排氣口DN20(¾")配絲堵,排污口*2 DN20(¾")配螺紋球閥。配防護型玻璃管液位計DN20螺紋球閥。
(6)防凍液攪拌釜設計要點:罐內設計特殊擋板,便于物料的混配。
加熱器部分采用保溫結構,防止操作出料時燙傷。
采用罐內、外雙探頭雙溫控設計。
外罐體采用不銹鋼發泡保溫。
內罐體拋光0.8um,外鏡面0.4um。
封頭錐角處旋邊處理,外型美觀。
進液口、乙二醇進口、進水口均采用內伸斜口進料方式、防止料液飛濺。
攪拌密封處采用油封,油封下部設置集油盤,防止雜質由此進入罐內。 防凍液攪拌釜主要為機械物理混合的攪拌容器,防凍液攪拌釜一般設計為三層保溫容器,攪拌設計為調速攪拌機,防凍液攪拌釜葉輪采用推進式和后掠式組合漿,混合效果好,效率高!
冷卻液即防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,廣泛用于汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱等設備的潤滑冷卻。
生產工藝:
基礎油、乙二醇、水等添加劑按規定的工藝、溫度等進行攪拌調合。防凍液攪拌釜設備基礎工藝及配方詳見我公司主網進行查詢!
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