垃圾轉(zhuǎn)運站負壓收集噴霧除臭降塵
深圳通寶環(huán)境技術(shù)開發(fā)有限公司的發(fā)展可以說是行業(yè)領(lǐng)域的縮影。公司集環(huán)保技術(shù)開發(fā)技術(shù)咨詢技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品銷售為一體，形成了從工業(yè)油霧凈化油霧收集到中西餐廚房油煙凈化所有環(huán)保定型產(chǎn)品之大全，并根據(jù)客戶需求，提供現(xiàn)場設(shè)計安裝調(diào)試和售后一站式服務(wù)。UV光氧催化除味廢氣凈化器概述：UV光氧催化除味廢氣凈化器是利用紫外線與臭氧相結(jié)合的光解氧化技術(shù)對油煙進行有效凈化的專用設(shè)備。該產(chǎn)品是我公司自主研發(fā)的新yidai油煙凈化設(shè)備。該產(chǎn)品自投入市場以來，受到了全國各地餐飲業(yè)食品加工業(yè)的好評，并得到了環(huán)保部門的認可與支持。
從轉(zhuǎn)運站運出的垃圾，有的被運到衛(wèi)生填埋場，將垃圾填入已預(yù)備好的坑中加蓋蓋好并壓實，使其發(fā)生生物、物理、化學(xué)變化，分解有機物，達到減量化和無害化的目的。在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層，用來收集垃圾發(fā)酵產(chǎn)生的氣體和滲濾液。氣體經(jīng)過燃燒處理，滲濾液一部分經(jīng)過凈化處理成中水，用于清潔垃圾車輛以及地面揚塵，還有部分滲濾液經(jīng)過過濾后達到標準再排放出去，不會對環(huán)境造成污染。還有的被運到了堆肥廠，經(jīng)過堆肥處理后，生活垃圾變成衛(wèi)生的、無味的腐殖質(zhì)，用作了植物的肥料。
還有一部分被送到了焚燒爐中進行焚燒，使垃圾中可燃成分充分氧化，產(chǎn)生的熱量用于發(fā)電和供暖。如今中國建成、在建和正在報批的垃圾發(fā)電廠已有140座。一噸垃圾可發(fā)電300度，余熱還能用來供熱。天津市雙港垃圾發(fā)電廠，日處理垃圾1200噸，年發(fā)電量1.2億度，可供5萬戶居民一年的生活用電，相當(dāng)于節(jié)約標準煤4.8萬噸。對于可回收利用的垃圾，將被回收再利用。在處理垃圾過程中，中國制定了不少相關(guān)標準，如城鎮(zhèn)垃圾農(nóng)用控制標準、糞便無害化衛(wèi)生標準、焚燒廢氣排放標準等。
在垃圾處理方法中，焚燒法處理垃圾在中國發(fā)展較慢，主要是因為資金短缺。焚燒處理的前期投入較大，建設(shè)一個日處理垃圾1000噸的焚燒爐及附屬熱能回收設(shè)備，大約需要7-8億元人民幣。而且由于焚燒法處理垃圾時會產(chǎn)生二惡英氣體，因此許多城市除因處理醫(yī)療垃圾需要外，對焚燒法處理垃圾不大使用。許多城市更多的是使用衛(wèi)生填埋法，這種方法被環(huán)保官員認為比較適合中國國情。
中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會城市生活垃圾處理委員會資料顯示，中國城市垃圾處理中填埋法處理的垃圾占70%，堆肥占20%，焚燒占5%，其他(包括露天堆放、回收利用)占5%。
YCN040GJD/YCN065GJD型分離式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備由自行式垃圾壓縮機(含液壓站
電控系統(tǒng)、提斗機構(gòu))垃圾箱底架、汽車導(dǎo)向限位裝置及NZ5150ZXX型車廂可卸式垃圾車組成.具有對垃圾進行破碎、壓縮、壓實等功能。垃圾滿載密封化運輸、不會產(chǎn)生二次污染、降低運輸成本,該設(shè)備設(shè)計、技術(shù)，具有良好的經(jīng)濟性，是環(huán)衛(wèi)部門理想的選擇
為適應(yīng)垃圾轉(zhuǎn)運站占地小、層高低，以及舊天車式轉(zhuǎn)運站的改造，公司壓制研制了YCN40GXD/YCN065GXD型分離式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備。該設(shè)備由垃圾壓縮機、車箱可卸式垃圾車(拉臂式垃圾車)及車箱移動平臺等組成。垃圾壓縮機能收集、破碎、壓縮垃圾至垃圾箱內(nèi)，壓滿垃圾的車箱由移動平臺移動一個車位，然后由拉臂拉到專用汽車底盤上，再運到垃圾填埋場，實現(xiàn)一機(垃圾壓縮機)多箱、一車多箱配套使用，限度地減少垃圾壓縮機與汽車底盤的數(shù)量而達到轉(zhuǎn)運較多垃圾量。該設(shè)備裝運效率高，無二次污染，不虧載，適合環(huán)衛(wèi)部門使用。
YCN040G/YCN065G型分離式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備，由固定壓縮機、舉升塔及車廂可卸式垃圾車組成，適宜于設(shè)置在靠近街道及該垃圾壓縮機具有相對垃圾進行破碎、壓縮功能，垃圾經(jīng)固定壓縮機壓縮后進垃圾集裝箱后，直接由底盤車運至垃圾填埋場處理，即避免了垃圾在途的二次污染，提高垃圾收運率，又能收到良好的社會效益和經(jīng)濟效益。該垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備能夠代替以往的桶裝、斗裝的各種收運方式，并能做到一車多箱，在正常收運的情況下一車可配2~3個箱即1~2個轉(zhuǎn)運站，可節(jié)省汽車底盤1~2輛，是環(huán)衛(wèi)部門理想的專用是設(shè)備。
YCN040YS/YCN065YS型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備主要使用的車輛是自帶壓縮系統(tǒng)的壓縮式垃圾車。適宜于設(shè)置在靠近街道及居民生活小區(qū)。該垃圾壓縮設(shè)備具有對垃圾進行破碎、壓縮功能。垃圾經(jīng)壓縮進入垃圾集裝箱后，直接由底盤車運至垃圾填埋場處理。
即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉(zhuǎn)運站內(nèi)，將垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑內(nèi)裝有推板均勻?qū)⒗频嚼鴫嚎s機內(nèi)，通過壓縮機邊壓邊進入垃圾集裝箱內(nèi)。裝滿后，此垃圾與專用集裝箱及半掛車，由牽引車拉到垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液壓推板裝置，由牽引車提供動力源，將垃圾自行卸于處理場。
垃圾在轉(zhuǎn)運站被壓實打包，以鐵絲捆扎碼垛，最后由轉(zhuǎn)運車運往處理場。這種形式轉(zhuǎn)運站要求垃圾含水量低，只能處理袋裝垃圾。
即各種不同類型的垃圾車進站后，在坑道型地坑邊將垃圾卸于坑底傳送帶上，垃圾被傳送帶送至垃圾轉(zhuǎn)運車集裝箱內(nèi),最后運至處理場，這種形式的不足是運行費用高，故障率高，而且垃圾露天存放，環(huán)境污染和蚊蠅，臭氣問題較嚴重。
收集車從三層向二層傾倒下垃圾，由推土機推至轉(zhuǎn)向抓斗附近，再由轉(zhuǎn)向抓斗抓起裝入轉(zhuǎn)運車集裝箱內(nèi)。該種形式的不足在于二層空間環(huán)境極為惡劣，效率也較低。
垃圾送到轉(zhuǎn)運站內(nèi)，經(jīng)過機械將垃圾攪碎，后運去處理場，這樣的轉(zhuǎn)運站投資昂貴，處理垃圾較慢，除特殊的要求外，如今較少地方采用。
深圳市通寶環(huán)保科技有限公司垃圾轉(zhuǎn)運站除臭設(shè)備操作簡便、全自動控制；主體設(shè)備運行超低噪音，符合國家規(guī)定標準；效果好，改善環(huán)保，降低污染，節(jié)能環(huán)保，滿足大氣污染排放標準；系統(tǒng)智能控制，設(shè)備安裝工期短，不需要增加土建工程，也不改變原有設(shè)施；整套設(shè)備占地面積小，也可將設(shè)備安裝到墻上，如有需要歡迎，通寶竭誠為您服務(wù)！
垃圾轉(zhuǎn)運站負壓收集噴霧除臭降塵
