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技術文章

液壓壓濾機的壓力系統解析

閱讀:670發布時間:2012-12-4


我們現在用的壓濾機設備中有85%以上的都是采用液壓系統共壓,為壓濾機濾板提供一個壓緊的外力,它是臥式液壓壓濾機中極其重要的一部分,因為壓濾機有了壓力,過濾室才能實現密封的工作環境,才能保證壓濾機的正常過濾工作。
所以我們往往看到的壓濾機就會有一個復雜的液壓系統,才保證壓濾機的壓力需要。我們今天就來解析一下液壓壓濾機的液壓系統。
首先,要為壓濾機的濾板施加壓力,就需要一個液壓的內壓轉換成常見的壓力,就需要一個力量形式轉化裝置,這個裝置就是我們以前說過的液壓腔。液壓腔一般為了兩個室,一個是伸出室,一個是縮回室,中間用一個活動的而又密封的活塞分開,只要往伸出室注入液壓油,活塞就會在液壓油體積不斷增加就會發生移動,帶動活塞上的絲桿一起連動,這樣就絲桿的慢慢的伸出,就對濾板進行一個壓力。而后退室的目的就是當向其內注入液壓油,讓伸出的絲桿反方向移動,退回到活塞的默認位置。
為了達到前面的目的,就需要一個能抽動液壓油的裝置,才能讓液壓油注入到液壓腔中。這就是液壓站的目的了,液壓站的內部設置了一個能提供高壓液壓抽動裝置就是油動泵,他的目的就是為壓濾機的液壓系統提供需要的液壓油。既然要抽動液壓油,自然就需要一個內儲存油的空間,這就油站的另一個部分發揮的功能了。
油站與液壓腔自然需要連接,而且由于液壓腔是需要兩個油路的,所以他們之間就需要連根油管連接。自然,他們之間只是連接還不行,還需要對油路進行控制,控制那一根進油,那一根退油,所以就需要一個,或者需要保持狀態,所以就需要一個控油閥,它設計固定在液壓站上,但是它不是油站的一部分。
隨著液壓系統的設計越來越復雜,越來越精密,還增加很多的感應系統,用于設備更好的表現液壓系統的狀體,更加的控制它,來滿足板框式壓濾機的工作需要。


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